雷诺 e诺

雷诺的这款纯电动车型，它的前大灯都属于卤素的光源。可以后期改装成LED大灯。可以到当地的改装店儿去改装，只是换灯泡一般是六七百元。效果也挺不错的，更换大灯总成至少要3000元左右，价格有点贵。

雷诺的这款纯电动车型的话，在原车上面当然都是有儿童安全座椅插扣的设计的，这个都是在主驾驶座位后面的后排位置上面，并且车辆的话都是有儿童锁的设计，这个可以购买儿童座椅进行安装。

这两个只是配置什么区别，电动机和续航里程都是一模一样的，只不过e智多了远程遥控多了中控大屏以及蓝牙无线等等。

这款车型目前的指导价格6.18到7.18，这个是补贴以后的价格还是比较实惠的车型，目前地区不同，优惠幅度可能不一样，另外就是看下选择哪一款配置

保养周期以保养手册为准，首保是免费的，五千公里或者半年去保养，哪个先到以哪个为准，纯电动车与燃油车保养项目有不同，不用换机油以及滤清器，但要检查电动机以及电池组。

雷诺e诺作为一款新能源系列纯电动小型suv车款，车型小巧玲珑，最大续航里程为271km，原车属于标配带有主副驾驶安全气囊设计，适合市区代步所用。

都是一款纯电动车的，那么续航上只有270公里的样子，动力比较一般的电池的话呢。因为目前它还是有一个质保的，这个系统还有电力设备，一般都是属于保密的。

雷诺e诺这款车从价格上来看就很便宜了，才10万以内，而且这款车子的外观设计以及车子的内饰都很好，雷诺e诺这款车子的品牌是很响亮的，口碑很好，所以他的配置也查不了那去。这款车子最大续航里程是271km，搭配的是单速变速箱，所以动力还是可以的

好像没有那么职能。雷诺e诺定位小型电动SUV，厂商指导价是6.18-7.18万元，采用前驱电动车单速变速箱，搭载45马力永磁同步电动机，峰值扭矩125牛·米，配备三元锂电池能量26.8kWh、质保8年或12万公里，快充0.5小时可满电80%、慢充则需4小时满电，官宣续航里程271km、最高车速105km/h、平均电耗10.8kWh/100km。新车车长3735mm，轴距2423mm，使用前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立悬架、165/70R14轮胎，行李厢容积300升。新车配备前排座椅安全气囊、胎压报警、LED日行灯、电动车窗、手动防炫目后视镜等配置。

雷诺e诺定位小型电动SUV，厂商指导价是6.18-7.18万元，采用前驱电动车单速变速箱，搭载45马力永磁同步电动机，峰值扭矩125牛·米，配备三元锂电池能量26.8kWh、质保8年或12万公里，快充0.5小时可满电80%、慢充则需4小时，官宣续航里程271km、最高车速105km/h。新车车长3735mm，轴距2423mm，使用前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立悬架、165/70R14轮胎，行李厢容积300升。新车配备前排座椅安全气囊、胎压报警、LED日行灯、电动车窗、手动防炫目后视镜等配置。

雷诺e诺定位小型电动SUV，厂商指导价是6.18-7.18万元，采用前驱电动车单速变速箱，搭载45马力永磁同步电动机，峰值扭矩125牛·米，配备三元锂电池能量26.8kWh、质保8年或12万公里，快充0.5小时可满电80%、慢充则需4小时满电，官宣续航里程271km、最高车速105km/h、平均电耗10.8kWh/100km。新车车长3735mm，轴距2423mm，使用前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立悬架、165/70R14轮胎，行李厢容积300升。新车配备前排座椅安全气囊、胎压报警、LED日行灯、电动车窗、手动防炫目后视镜等配置。

雷诺e诺定位小型电动SUV，厂商指导价是6.18-7.18万元，采用前驱电动车单速变速箱，搭载45马力永磁同步电动机，峰值扭矩125牛·米，配备三元锂电池能量26.8kWh、质保8年或12万公里，快充0.5小时可满电80%、慢充则需4小时满电，官宣续航里程271km、最高车速105km/h、平均电耗10.8kWh/100km。新车车长3735mm，轴距2423mm，使用前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立悬架、165/70R14轮胎，行李厢容积300升。新车配备前排座椅安全气囊、胎压报警、LED日行灯、电动车窗、手动防炫目后视镜等配置。以2019款e趣型为例，售价6.18万元。以2019款e尚型为例，增加后驻车雷达、电池预加热、8寸中控屏 GPS导航、车载蓝牙/电话、语音识别、车联网、OTA升级等功能，售价6.68万元。

这个问题如果单从需求和实际使用范围只是在城市的话，是有很大的操作性的，但是要记住在我国如果使用家用车送货却不办理货车运输凭证的话，可是违法的呦。根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条规定，违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营。所以从这点上来看，不管是新能源汽车还是传统燃油汽车，买来做商业运输用途的话，是不符合法律规定的。但是如果只是小件货物或者后备箱运输的话，那么如果满足两个条件，买新能源汽车也是比较不错的选择。首先就是充电方便，和传统燃油汽车不同，新能源汽车的续航是有着自己的局限性的，而且在充电过程中还需要长时间的停放，这样对于很多没有固定停车位或者周围没有完善的公共充电站的消费者来说，新能源汽车并不是首选，毕竟增加了使用难度。其次就是奇瑞eQ1的4座版和雷诺e诺这两款车对于车主来说，到底够不够用，这里所说的够用一方面是续航里程另一方面是空间和承重。这两款都是小型纯电动SUV产品，奇瑞小蚂蚁4座的纯电续航里程是301KM，雷诺e诺的纯电续航里程为271KM，虽然30KM看起来不起眼，但是对于在城市内行驶的话，完全是能起很大作用的，再加上装货之后的车身重量增加，肯定会增加续航里程的消耗，所以相对选择续航能力更强的奇瑞小蚂蚁4座是不错的选择。总而言之，想要选择新能源汽车来送货的话，最根本的还是要在符合各种规定的情况下，根据自己的实际需求选择最适合自己的产品，而并不是单纯的简单了解。

雷诺e诺定位小型电动SUV，厂商指导价是6.18-7.18万元，采用前驱电动车单速变速箱，搭载45马力永磁同步电动机，峰值扭矩125牛·米，配备三元锂电池能量26.8kWh、质保8年或12万公里，快充0.5小时可满电80%、慢充则需4小时，官宣续航里程271km、最高车速105km/h。新车车长3735mm，轴距2423mm，使用前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立悬架、165/70R14轮胎，行李厢容积300升。新车配备前排座椅安全气囊、胎压报警、LED日行灯、电动车窗、手动防炫目后视镜等配置。以2019款e尚型为例，增加后驻车雷达、电池预加热、8寸中控屏 GPS导航、车载蓝牙/电话、语音识别、车联网、OTA升级等功能，售价6.68万元。

应该是三款车型