零跑S01

零s01属于一辆小车。其车身结构为3门4座掀背车。车身尺寸为：长4075mm，宽1760mm，高1380mm。轴距2500mm，离地间隙120mm，后备箱容积237到690l。Zero s01搭载永磁同步电机，总功率125 kW，总扭矩250 Nm，匹配一档固定传动比变速箱。Zero s01前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

零跑S01后备箱容积在不倾斜后排座椅的情况下为237升，倾斜后排座椅后为690升。Zero S01是纯电动汽车，采用125kw电机，最大扭矩250 Nm。Zero S01采用双门轿跑风格，游艇式悬浮车顶设计，简约运动风格，整车风阻系数低至0.29。其长宽高分别为4075mm、1760mm、1380mm，轴距为2500mm，最小离地间隙为120mm。

零跑S01百公里加速时间6.9秒。这款车搭载125kw电机，最大扭矩250nm，最大马力170ps。Zero S01的生产厂家是Zero Run Car，是一款小型车，车身类型为3门4座两厢，电动车单速变速箱。这款车的长宽高分别为4075mm、1760mm、1380mm，轴距2500mm，最高时速135km，驱动方式为前驱，转向助力类型为电动助力。

汽车仪表盘上发动机亮的原因：燃烧状态不好；发动机爆震；燃油质量差；发动机气缸内部不干净，有沉积的积碳；计算机无法获得发动机数据。首先是水温表和油压报警灯。如果水温表和机油压力报警灯不报警，汽车还是可以启动的，但是这个时候一定要注意控制车速，及时开到维修站检查。仪表板上发动机灯的解决方法：检查车辆，听发动机有无异响，排气有无黑色或蓝色。如果情况严重，不要继续轻举妄动，联系4S店拖车，尽快完成检修。建议车主去专业的4S店，找专业的技师检测分析原因。

Zero s01是一款零跑汽车，由浙江大华科技有限公司及其主要创始人共同投资。是一家创新型智能电动车企业。运行s01是一辆双门跑车。其长宽高分别为4,075mm、1,760mm、1,380mm，轴距为2,500mm。动力方面，零跑s01搭载永磁同步电机，最大功率125kw，最大马力170ps，峰值扭矩250nm。悬架方面，零跑s01前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

Zero S01是Zero Run旗下品牌，由浙江大华科技有限公司及其主要创始人共同投资。是一家创新型智能电动汽车企业，是具有完整智能电动汽车自主研发能力的整车制造商。Zero S01的长宽高分别为4075mm、1760mm、1380mm，轴距为2500mm。它配备了固定传动比的变速箱。Zero S01的车身类型为3门4座掀背车，最高时速140公里，后备箱容积237至690L，轮胎规格205\u002F45R17。

零跑S01是零跑汽车旗下首款车型，是一款小型纯电动汽车，其车身尺寸长宽高分别为4075mm、1760mm、1380mm，轴距为2500mm。动力方面，零跑s01搭载了一款170马力的电动机，最大扭矩为250牛米，使用了前置电机的布局和三元锂电池。悬架方面，零跑S01的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。外观方面，零跑S01的大灯为全LED光源，下方的LED日间行车灯与车头中央的LED灯带可以形成一条贯穿式的灯带，辨识度较高。

零跑S01百公里加速时间在7.55秒左右，零跑S01是一款双门四座跑车，其车的外观尺寸为长4075毫米、宽1760毫米、高1380毫米，轴距为2500毫米，最小离地间隙为120毫米，行李箱容积为237至690升。零跑S01搭载了前轮驱动的电动机，并匹配1挡单速变速箱，最大功率为125千瓦，最大扭矩为250牛米，前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

零跑s01是零跑汽车，零跑s01是零跑汽车推出的首款智能纯电动汽车。在悬架方面，零跑s01的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了扭力梁式非独立悬架。在轮胎尺寸方面，零跑s01前后轮胎规格都为195\u002F50R16。零跑s01的长宽高分别为4075mm、1760mm、1380mm。零跑s01的外观设计特色主要体现在一体化前脸设计、飞鱼式腰线设计、无框车门设计、游艇式悬浮车顶、溜背尾部造型等方面。

官方给出的续航能力是380K M实际大概在370左右吧，具体要看你个人的驾驶习惯了，像这款车1公里，大概两毛钱左右。

零跑S01如果市区行驶的话耗电量会比较大一些，毕竟市区频道的启停会造成电机负荷大一些，整体来说如果百公里耗电量的话，估计会达到十度电左右吧。

厂家的理论上来说是不需要维护的，毕竟现在新能源汽车用的都是免维护的锂电池，锂电池的特性就是只要不出现问题就不用搭理它，所以安心使用。

它的配置还是比较高的，低配的车型就有定速巡航功能了，如果你选择比较高的配置，还有自适应巡航功能，其他的配置也很丰富。

这款车对于电池组的整车质保时间为八年或者12万公里，期限还是比较长的，由于有两款不同版本，耗电量从11.9到12.6不等，实际使用过程中还会稍高一些，平均后电量在15 kwh左右

你说的这种情况应该是电路进水短路造成的糊味儿。

都不能选！我就这么说吧，电动车就是一个骗补贴的玩意，根本没法用。冬天怕冷，夏天怕热，下雨怕水。就这么个玩意买回去就是个爹，快别买了。

原车只有两个安全气囊已经足够，这也是厂家根据车辆的用途考虑设计的。也没有必要后期加装，因为加装安全气囊需要比较精密设计和空间，而且费用也相当高。

零跑S01的厂商指导价是18.99-22.99万元，通过世界上最知名的RGB平台打造，前脸采用封闭式设计，内部采用双门四座Coupe轿跑风格布局，车长4075mm，轴距为2500mm，而且搭载全球首创的“LeapIn智能生物钥匙”，可通过指静脉识别解锁与人脸识别启动相结合的方式直接启动车子，同时采用最大功率125kW，最大扭矩250N·m的永磁同步电机，官宣0-100km/h加速时间6.9秒。

其实对于零跑S01来说，最大的市场是年轻用户群体，尤其是对于那些白领阶层的用户来说，零跑S01不论是在外观造型还是价格上都是能够承担的起的。但是说它是A0车型还是有点偏颇的。零跑S01在外观方面，零跑S01的定位是轿跑，进气格栅设计采用了大嘴式的设计，增加了它的辨识度，并具有神秘感，大灯和前进气格栅中间设计了一条白色透明装饰条，并且相连接。更加彰显了新能源的身份。现在对于很多用户来说，轿跑作为一种全新受欢迎车型，更是让很多年轻人觉得非常时尚。在内饰方面，采用的是现在比较流行的简约设计风格，联排双屏幕的设计风格使得汽车本身的各种功能都融合进了中控台，所以科技感更加的强烈。搭配的全新静脉式指纹开锁系统，人脸识别，支持车联网功能、车道偏离预警、主动刹车、并线辅助，语音交互配合触屏控制等等辅助功能，也是让用户能够掌握更舒适的驾驶体验。在动力系统方面，零跑S01采用了最大功率为170Ps，最大扭矩为250N·m的永磁同步电机，百公里加速时间仅为6.9s。动力电池有两个版本，容量分别为35.6kWh和48kWh，综合工况下续航分别为300km和380km。所以也是现在市面上比较常见的续航里程数据。目前来看，零跑S01的市场售价确实不低，但是对于它本身作为轿跑的车型来说。其实还是比较合理的，最起码的就是本身轿跑车型就不是很多。宝马的轿跑车型算是开创先河的产品，但是动辄近百万的价格却是让很多人高攀不起。而零跑S01就恰恰能够满足人们对于轿跑车型的追求。所以还是有很大一部分市场的。

个人的观点可能有失偏颇，不妨看一看主流媒体是如何评价的。【百家号36氪】“据悉，本次发布会后，零跑汽车将步入实车交付阶段。零跑汽车副总裁赵刚表示，零跑S01目前订单已经超过3000辆。北京上市发布会后零跑会开启第三轮预订，2019年零跑汽车的销售目标是1万辆。关于具体交付问题，零跑S01采用代工模式，已经和长江汽车签订代工协议，而生产资质正在申请中。零跑S01380版本将从今年第二季度开启小批量交付，460版本将在年底前开始交付。”【百家号新车部落】“作为新车亮点之一，零跑S01搭载由“指静脉识别解锁”与“人脸识别启动”技术组成的“LeapIn生物钥匙系统”，完全不需要钥匙就能实现从进入车辆到启动的全程操作。通过人脸识别激活的“LeapID智能适配系统“如同一位老友，能够根据车主身份，智能适配所有用车习惯，包括常用的座椅位置、后视镜、音乐、资讯、空调、导航等。未来，零跑S01还可以通过OTA升级，推出更多符合用户需求的个性化功能。”