安德拉

欧宝安德拉是一款配置极其丰富的SUV车型，集成了智能适时四驱系统、ESP电子稳定程序、ABS防抱死系统、ARP主动防侧倾保护、TC牵引力控制系统、CBC弯道制动控制系统、DCS下坡减速控制辅助系统等多个电子控制系统，使其在同级竞品车型中达到较高水平的驾驶安全性和越野通过性。但缺点是性价比不够出色。AndraAntara车身宽大高达1.7m，前排空间宽敞，配备加热功能的真皮座椅更能为冬季出行带来温暖。中控台上的金属质感前端变速杆和空调、电子导航、音响系统以及一些辅助设备的控制按键，均用金属进行了装饰，呈现出饱满的质感。在动力方面，AndraAntara配备了最大功率103KW的2.4升四缸发动机和最大功率167KW的3.2升V6发动机，搭载“智能四驱系统”，可以将前驱车型特有的循迹能力和灵活操控与四驱车型的越野性能完美结合。而且当需要时，该系统可以优化前后桥的扭矩分配，并结合ABS、ESP、CBC、DCS等电子设备，实现对车辆的精确控制，提高行驶安全性。虽然价格偏高，性能和匹配相比也不够经济，但AndraAntara作为欧宝品牌首款SUV车型，外观很有城市SUV风格，且能满足追求个性的消费者。总的来说，建议购买前要慎重衡量个人需求和预算，做出明智的决策。

10年欧宝安德拉这款车总体来说还算可以。这款车前排空间大，自带加热功能和真皮座椅，安全性和动力方便也算是比较好的，唯一的缺点就是性价比与同等国产车相比竞争力较弱。

安德拉是一款SUV，是欧宝首款在中国和全球同时上市的车型。新安基于THETA，通用全球中级跨界SUV平台。在保留原有车型优势和配置的基础上，对外观设计、动力性能和内饰配置进行了全面升级，进一步凸显了鲜明的跨界特色和出众的德系品质。安德拉的前脸采用了欧宝独有的双层蜂窝状运动格栅设计，而上进气格栅则保持了倒梯形设计，并辅以精致的镀银和镀铬条装饰。车身后尾灯棱角分明，与大灯相呼应，充分体现了安德拉的越野运动。

德系，作为欧宝欧宝在中国和全球同步上市的首款车型，Antara基于全球中级跨界THETA平台打造。在保留原有车型优点和配置的基础上，对其外观设计、动力性能和内饰配置进行了全面的改进和升级，进一步凸显了其鲜明的跨界特色和出众的德系品质。此次中国市场将推出舒适版和豪华版四款车型九种车身颜色选择。官方指导价分别为26.6万元和28.6万元；四驱版和豪华版的官方指导价分别为28.8万元和30.8万元。安德里亚是德系车，而且德系车还挺受欢迎的：1。外貌：欧保安德拉外貌出众。相比老款，新安德拉将强悍的越野风格和时尚动感的轿跑元素再次升级，整体外观充满力量感；2.内饰方面：内饰风格设计豪华典雅，科技感十足，整体感觉优雅有品位，做工精致，手感和质感不错；3.空间：欧宝安德拉整体空间宽敞充裕，后排空间宽敞，驾驶舒适，储物空间可满足日常需求；4.操控性：欧宝安德拉整体操控性平顺，底盘尚可，方向轻，方向准，悬挂硬，路感极佳，高速行驶平顺，过弯时车身侧倾感小。安德拉德德国制造，奥宝安德拉搭载2.4LECOTEC全铝直列四缸D-VVT双顶置凸轮轴16气门汽油机，高效低耗。与之前的老款相比，动力和速度基本上都有很大的提升。油耗：根据大部分网友的反馈，欧宝安德拉油耗高，燃油合理性差。

欧宝安德拉二手车如果车况好，手续齐全，相对便宜，值得考虑。但是，买二手车需要注意以下几点：1。注意车辆的使用寿命和行驶里程。一般5年以上的二手车车况会越来越差；2.注意车辆的保养记录，看是否在4S店进行过官方保养，避免日后支付大量的保养费用；3.还要看车辆的事故次数。通过“二手车档案”查看车辆的事故记录，然后根据情况重点关注事故点，还有试驾。

Opan Della空调的滤芯位于前窗下方。打开发动机室左前方的发动机罩。在海绵内部，你可以用一个大螺丝看到它。更换滤芯也很方便。1.首先，找到主驾驶室左下角的发动机舱锁开关。拉动开关打开发动机舱锁；2.翻转发动机舱位置后，可以打开发动机舱盖；3.用支架支撑发动机舱盖；4.然后用扳手拧开上部有红色图标的三个地方；5.之后就可以看到缝隙里的空调滤芯了。奥潘德拉空调的滤芯安装在副驾驶的手套箱后面。如果想替换，可以这样做：1。首先打开手套箱盖，找到手套箱右侧的固定扣并拔出。取下手套箱盖固定扣后，双手将手套箱两侧向中间挤压，即可取下手套箱；2.拆下手套箱后，可以看到空调滤芯的盖板，然后用力按下盖板两侧的固定按钮，即可拆下盖板；3.取下盖子可以看到空调滤芯，然后取出旧的空调滤芯，压入新的空调滤芯，按照相反的步骤安装。这款车的空调滤芯需要从副驾驶位置的手套箱上拆下来才能看到。空调过滤器在手套箱后面。欧宝安德拉搭载2.4LECOTEC全铝直列四缸D-VVT双顶置凸轮轴16气门汽油发动机，高效低耗，动力和转速基本远高于之前的老款车型。

二手车要看车的具体情况。如果车龄、车况、价格都可以，可以买。如果之前被水浸泡过、烫伤过、发生过事故或者检修过，建议不要购买。相比老款，新安德拉再次升级了强劲的越野风格和时尚动感的轿跑元素，整体外观力量感十足。内饰设计豪华典雅，科技感十足，整体优雅有品位，做工精致，手感和质感都不错。欧宝安德拉二手车如果车况好，手续全，相对便宜，值得考虑。但是，买二手车需要注意以下几点：1。注意车辆的使用寿命和行驶里程。一般使用5年以上的二手车车况会越来越差；2.注意车辆的保养记录，看是否在4S店进行过官方保养，避免日后支付大量的保养费用；3.这取决于车辆的事故数量。通过“二手车档案”查看车辆的事故记录，然后根据情况查看事故点，还有试驾。如果车况好，价格合适，值得购买。作为轻型代步车，还是很不错的。它的燃油经济性、外观、空间、内饰基本都不错，比较适合家用车。欧宝安德拉整体操控流畅，底盘通过性好，方向轻，指向准，悬挂硬，路感极佳，高速运行平稳，过弯时车辆侧倾角小。欧宝安德拉搭载2.4LECOTEC全铝直列四缸D-VVT双顶置凸轮轴16气门汽油发动机，高效低耗，动力和转速基本远高于之前的老款车型。

安德拉是德国车，德国车还是挺受欢迎的：1、外观：欧宝安德拉外形出众，新安德拉与旧款相比将强悍有力的越野风格和时尚动感的轿跑元素再次升级，整体外观充满力量；2、内饰：内饰风格的设计豪华典雅，科技感十足，整体感觉优雅而有味道，做工精致，手感和质感较好；3、空间：欧宝安德拉的整体空间宽敞充裕，后排空间宽阔，驾乘舒适，储物空间能够满足日常需要；4、操控：欧宝安德拉整体操控平顺，底盘通过性良好，方向较轻，指向精准，悬挂较硬，路感出色，高速运行平稳，过弯的时候车身侧倾感较小。

优点：车内静音性好，底盘扎实，安全配置高。缺点：近30万的车连大中控屏都没有。那个画面真的很悲剧。我只能安慰自己说是“低调”。外观：我更喜欢内饰。很好看，尤其是座椅的色彩空间。动力：起步有点慢，但30分钟后会直线加速。有推背感，后劲足。越野：稳，指向准确油耗：8-9的高速油耗；平均时速30公里的城区约有12.5个；平均11个，城市快速路一半。舒适性：该车静音效果好，视野开阔，减震效果好；座椅略硬，舒适度差。

欧宝安德拉二手车如果车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下还是值得考虑的。不过买二手车需要注意以下几点：1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。

欧宝安德拉空调滤芯是安装在副驾手套箱后部的，如果想要更换的话，可以按照以下方法进行：1、首先要打开手套箱盖，找到手套箱右侧的固定卡扣，并用力向外侧拔出，将手套箱盖的固定卡扣取下后，用双手将手套箱两边向中间挤压，手套箱就可以拿下来了；2、在拿下手套箱之后，就可以看到空调滤芯盖板，然后用力按压盖板两侧的固定卡扣，盖板就可以取下；3、盖板拿掉就可以看到空调滤芯了，然后向外侧抽出旧的空调滤芯，将新的空调滤芯按进去，然后按照相反步骤装好就可以了。

优点：美观大气的外观。缺点：行车电脑无法更换。外观：前脸漂亮。侧面看起来也不错，只是尾部不那么理想。内饰：美观舒适。空间：还行，后排腿部空间动力有点少：动力太小，速度不快。越野：指向很准。油耗：不是很大，可以接受，油门控制的很好还是比较省油的。舒适性：底盘硬朗，转弯平稳。

德国的，德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由亚当·欧宝所创立，至今已有百多年历史。欧宝自1993年进入中国，目前已停止在中国销售：1、作为Opel欧宝首款中国与全球同步上市的车型，新安德拉 （Antara）基于通用汽车全球中级跨界SUV平台THETA打造，在保留原有车型优势和配置的基础上；2、对外观设计、动力性能和内饰配置等多方面进行了全面改进和提升，进一步凸显鲜明的跨界特征和出众的德系品质；3、此次，中国市场将推出4款车型9款车身颜色的选择：前驱舒适版和豪华版，官方指导价分别为26.6万元和28.6万元；四驱舒适版和豪华版，官方指导价分别为 28.8万元和30.8万元。

欧宝安德拉的定位是中高挡次的，这车总体来说是不错的，值得选择：1、外观：欧宝安德拉外形出众，新安德拉与旧款相比将强悍有力的越野风格和时尚动感的轿跑元素再次升级，整体外观充满力量；2、内饰：内饰风格的设计豪华典雅，科技感十足，整体感觉优雅而有味道，做工精致，手感和质感较好；3、空间：欧宝安德拉的整体空间宽敞充裕，后排空间宽阔，驾乘舒适，储物空间能够满足日常需要；4、操控：欧宝安德拉整体操控平顺，底盘通过性良好，方向较轻，指向精准，悬挂较硬，路感出色，高速运行平稳，过弯的时候车身侧倾感较小。

这款车价位高，并且性能也不怎么样，电脑经常犯毛病，时间也老是不对这就是它停产的原因：1、作为Opel欧宝首款中国与全球同步上市的车型，新安德拉 （Antara）基于通用汽车全球中级跨界SUV平台THETA打造，在保留原有车型优势和配置的基础上；2、对外观设计、动力性能和内饰配置等多方面进行了全面改进和提升，进一步凸显鲜明的跨界特征和出众的德系品质；3、此次，中国市场将推出4款车型9款车身颜色的选择：前驱舒适版和豪华版，官方指导价分别为26.6万元和28.6万元；四驱舒适版和豪华版，官方指导价分别为 28.8万元和30.8万元。

欧宝安德拉保养灯复位的方法： 1、在驾驶员信息中心（DIC） 显示“OIL LIFE RESET（重置机油寿命）”； 2、按住“ENTER（输入）”按钮持续至少1 秒钟，“ACKNOWLEDGED（确认）”显示信息会出现3 秒钟或直至按下下一个按钮，由此告知系统已经被重置； 3、将点火钥匙转至OFF 位置，起动车辆时，如果“CHANGE ENGINE OIL（更换发动机机油）”灯再次点亮并保持点亮，则发动机机油寿命系统没有重置，需要重复本程序。

1.安德拉是一款SUV，是欧宝欧宝在中国和全球同时上市的首款车型。新安基于THETA，通用全球中级跨界SUV平台。在保留原有车型优势和配置的基础上，对外观设计、动力性能和内饰配置进行了全面升级，进一步凸显了鲜明的跨界特色和出众的德系品质。 2.安德拉的前脸采用了欧宝独有的双层蜂窝状运动格栅设计，上进气格栅保持倒梯形设计，饰有精致的镀银和镀铬条。车身后尾灯棱角分明，与大灯相呼应，充分体现了安德拉的越野运动。

新款安德拉的储物设计有所变动，主要是因为省掉了手刹，前排空间利用率更高，后排则进行了一些删减。门壁板的空间并不大，前门能够放下矿泉水瓶，后门就只能放些杂物。卡槽设计和分层的手套箱都与旧款车型无异。中央杯架的空间得到扩大，拨开之后下方还有隐藏的储物格，设计比较巧妙。手枕箱的容积够深，但是取消了分层式的设计，副驾驶侧的网兜和小抽屉是新增的，实用性不错。后排乘客只有网兜和手枕上的杯架可以放物品，旧款车型在前排手枕处还设有杯架，新车型对后排乘客的照顾有点退步。

前排座椅的坐垫很厚，坐姿比较高。因此以我1米75的身高把驾驶席降到最低仍然能看见发动机盖。坐得高自然有好处，前方视野更好方便泊车看位，只是在过弯时高身体会摇晃的厉害一些降低驾驶信心。这套座椅据说经过了德国脊椎健康协会认证，可以减缓乘坐疲劳。实际功效得长途试驾才能体会出来，但一坐上去就能感觉坐垫非常宽大，长度接近宝马5系的后排座椅，对腿部的承托性很好，两侧的活动空间也很充分。配合8向调节功能，坐着还是挺舒服的。

欧宝安德拉空间：后备箱极大且平整储物空间丰富但偏小，中央扶手下的储物空间难让一瓶矿泉水栖身。带有加热功能的皮质座椅宽大舒适，但并不提供激烈驾驶时足够的支撑。虽然没有像科帕奇一样加装第三排座椅，但却获得了一个空间更大且更平整的后备箱。2.7米的轴距让第二排乘客拥有不错的腿部空间，加之后排空调出风口的存在，让第二排的乘客与前排乘客感觉几乎没有差别。