Yeti

日前，斯柯达官方宣布将计划推出一款Yeti特别版车型，该车型将以两位斯柯达创始人的名字命名，被称为Laurin & Klement特别版车型。外观方面，为了显示出该特别版车型的与众不同，Yeti Laurin & Klement特别版采用了亮银色的车顶行李架、全新样式的铝合金轮圈以及氙气大灯。内饰方面，斯柯达Yeti Laurin & Klement特别版车型将车内做工进行了升级，座椅由高档真皮包裹，车内多处位置印有“Laurin & Klement”的标识。动力方面，该车搭载的是1.2TSI汽油发动机和1.6TDI柴油发动机，两台发动机的最大功率均为106马力。另悉，这款斯柯达Yeti特别版车型将很快向海外市场投放。

2013年8月30日，上海大众斯柯达将投产的国产斯柯达Yeti，正式在成都车展发布，其中文名确定为极富个性的“野帝”。预计野帝首发后，将于11月底在广州车展正式上市，并公布售价，其价格区间将低于上海大众途观，或与3008、逍客处于同一细分市场内。野帝基本沿用了现进口销售的海外版Yeti的整体设计，前后保险杠以及引擎盖进行了重新规划，并采用了新的全银色车标。此外，相比海外版，此次发布的国产野帝其轴距增长了60mm，达到了2638mm。动力方面，野帝上市后将拥有1.4TSI和1.8TSI两个排量的涡轮增压汽油直喷发动机，先期发布1.8TSI车型，稍后1.4TSI车型跟进上市。其中1.8TSI发动机最大功率为118kw，峰值扭矩250Nm。

在本届成都车展上，上海大众正式发布国产Yeti车型，同时官方还公布这款车型的中文名为“野帝”。据悉，该车有望在年内上市。相比现款进口Yeti，该车国产后对外观设计进行了一些改动，借鉴了海外最新款Yeti的前脸造型，取消了四眼灯组设计，新的一体式灯组与家族式的中网格栅搭配更加协调，而车尾方面则没有明显的改动。根据最新的消息，斯柯达国产Yeti对轴距进行了加长，达到了2638mm，相比进口车型加长60mm，而长宽高分别为4275/1793/1682mm，高度相比进口版有所降低。动力方面，斯柯达国产Yeti可能没有变化，仍搭载1.8TSI发动机，最大输出功率为152马力。另外该车还可能会提供1.4TSI发动机供消费者选择。

对中国消费者来说，购买斯柯达Yeti恐怕只能等到2013年了。日前，记者从 中国方面获悉，该公司已经放弃了Yeti的进口计划。 在近日由 和捷克驻华使馆联手举办的麦拉克考夫曼画展现场， 中国公关总监马静华告诉记者，由于Yeti的国产项目已经确定，且将于2013年投放中国市场，那么已“没有必要”再进口销售 作为 唯一一款 车型，此前Yeti进口车型的上市时间已先后由今年10月延至年底，再由今年年底延至明年，但如今却又放弃了进口计划，转而全力准备该车型的国产工作。Yeti是 即将入华的第四款车型。引进Yeti也是范安德接任 董事会 后对中国做出的首项重要举措。

今天推荐两款省油的小型合资SUV，雪铁龙C3-XR和斯柯达Yeti。接下来，我们来看看他们的行为。综合油耗：7.84升/百公里，C3-XR自带的1.2T发动机，基本排量不大。在连续可变气门正时技术和缸内直喷技术的帮助下，保养质量只有1235kg，各方面的优化都相当不错。不过这款发动机只有三缸，怠速的时候还是会有轻微的抖动。综合油耗：7.71升/百公里。之前斯柯达找了几个年轻危险的。中国演员给雪人打广告，真的让它红了一段时间。但是，效果并不大。前几个月销量徘徊在1000辆左右。虽然保养质量达到1465kg，但是发动机采用直喷技术，整体优化优秀，所以油耗低。但是1.4T的车型要加95号汽油。以上是雪铁龙C3-XR和斯柯达Yeti要推荐给大家的两款省油小型合资SUV。你觉得他们怎么样？欢迎信息。

「胖哥试驾」3354第41名3360试驾斯柯达雪人不同车型有什么区别？车友应该如何选车？太平洋汽车网2014年车评。视频介绍：斯柯达Yeti的造型在上市前引起了不小的轰动。除了外貌，其他方面是不是也同样奇怪？作为一款纯进口SUV，它的品质和通过性如何？以上是太平洋汽车网小编为您带来的相关信息。

斯柯达yeti是什么车？中文名字野帝，质量不错。从总体外观来看，野帝偏向于硬朗风格，各种凌厉的线条与棱角构成了野帝；

斯柯达Yeti排气管有沸腾声，可能是排气管滴水孔堵塞，排气管内运行的冷凝水凝结而产生的沸腾声。关于排气管的更多信息如下：1。排气管一般包括前排气管和后排气管。2.排气管是发动机排气系统的一部分，主要包括排气歧管、排气管和消声器。一般控制发动机污染物排放的三元催化转化器也安装在排气系统中。3.汽车的排气管会向外滴。其实这是很正常的现象，证明车的发动机燃烧充分，与排气管无关。

这个车子原车都是没有配备的，后期可以自己进行加装一个360度全景影像功能的，价格在3000左右的，汽配城和改装店都是可以加装，效果还是不错的。

这个车子配备的发动机动力是1.8T涡轮增压发动机，最大功率有112kw，最大扭矩250nm，搭载一个6档双离合变速箱，百公里油耗在9-10个左右的。

途达应该算是硬派越野了吧？如果能接受它现存的一些小毛病，看中越野功能的话，选择它也没毛病，而且我觉得途达的外形要比欧蓝德霸气很多。个人见解，不喜勿喷。

发动机变速箱都是2个不一样的东西。EA888和EA211那个好与坏且不论。但是大众车型只有中高档中高配才用EA888的发动机吧，这个不比较真吧？你看现在速腾明锐开始往下还有1.8和2.0的车吗。哦，速腾我没关注过可能有。再说变速箱，6速湿式双离合(技术有点老？这也是纯进口的箱子吧？我网上查反正没有说国内有DQ250生产线的。)7速干式双离合。心里都有数吧。当然现在干式的也根之前的又改进了肯定。如果说保值，反正现在看来野帝并不保值，自己踏实开野帝绝对是辆好车。你现在看大众30万以内能落地的车那个车有野帝这么厚道的用料。

本来离开都关闭论坛页面又因为你这个标题回来了。兄弟别忧伤，都一样，我干黄三家公司了。这是宇宙的大意志，无法抗拒。他们都在劝我入党，或者拿宝马工资去奔驰工作，你不妨考虑一下这个路子。

很多人买车提新车的都觉得时再4S店里买的，肯定不会有什么问题，所以一般4S店通知车子到了之后，大部分人都是直接去把车开着就走了，至于4S店给了你什么手续或者证件，很多人的偶没有仔细的检查，其实这样时不对的，下面给大家说一下你提车时候需要注意的问题：车辆的各类手续：车子的手续就像是一个人的身份证，如果你的手续不对，那么你就没办法上牌也不能上路行驶，提车的时候主要检查以下的证件是否齐全：车辆合格证、三包服务卡、车辆使用说明书、购车发票等证件。并且要根据车辆合格证的里的编码对照以下车辆的大架号，确保是同一辆车。车子外观检查：车辆的生产日期可以一般都是贴在车身上的，你可以让工作人员给你找找，看看生产日期以防买到库存车，并且最好是买生产日期比较近的车子，时间久的，要么是库存的要么是被别人挑剩了的！还有车身是否有划痕，刹车板和油门板摩擦的是否严重，如果摩擦比较多，很可能是行驶了一段路程了，再有就是内饰的磨损之类的，这些再车里看看就可以了。车子内在检查：内在检查主要是对车子的发动机进行简单的检查，例如发动机是否噪音过大，是否有异响等问题，这就需要车主带着一些老司机去检查了，坐上车开一下试试感觉听听声音之类的。只要你做到以上的注意事项，你提车的时候就不会有什么问题了，再有就是提车的时候不要自己去一定要找个老司机一起，确保自己别被4S店忽悠了。

开过几次野帝跑山路我家小孩做里头都晕车了，劲炫就没事，开始我一度怀疑我驾驶问题，后来才知道还是底盘的事。

新车首保是5000公里或六个月，以先到为准，其实看你自己的保养手册上的公里数和时间是最准确的。首保只需要更换机油、机滤、油封螺栓就足够了，只要车开着正常，客服推荐的其他收费项目一概不用做的。车辆仪表盘上的保养提示灯并不是行车电脑自动生成的，而是每次保养过后保养师傅人工设置的保养里程，如果在4S店里保养，一般保养里程设置的都偏短，具体保养的里程看你上次更换的什么机油，矿物质机油5000公里保养更换，半合成机油7500公里保养更换，全合成机油10000公里保养更换。时间上不要超过一年就好，也就是说一年最起码换一次机油 如果你平时跑的多，每个月3000公里以上的话，建议你换全合成机油不错，如果是平时跑的一般，就换店里的专用机油就足够了。

不装：买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了，无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境，出厂前都做了很好的防腐，一般不托底破坏了，都没有问题，您要是做底盘装甲只能算锦上添花，不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护，这都是天方夜谭，你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用，无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。装： 发动机护板，顾名思义就是保护发动机的，但是很多新购买的车上面都不会装有护板的，因为4S店要从中赚取利润，跟汽配厂合作，在车主购买新车后才告诉他们要装上一块护板。不过这个护板确实是有很大的作用，有的时候我们开车回老家可能会遇到崎岖的地形，这时候如果缺少一块发动机护板就很有可能会剐蹭到底下的发动机，特别是一些地盘比较低的车型，更加有这个必要装护板。

你好 两款车都是比较小众的 市场销量低 不建议购买的

斯柯达野帝是一款性价比超高的车型！懂车的人购买该车是最好的选择！ 除了外形有所争议，其他方面都是非常好的。 德系血统比较纯正，用料实在，底盘成熟可靠，空间出色（主要外形的原因），动力不差，实用性更好！ 手动挡的性价比最高，百公里基本是在7个油左右。

xrv比较省油，外观会好看一点