缤智

本田缤智的自动启停功能位于中控台挡把前面，采用机械按键设计，按下按钮就能启动或关闭该功能。该功能使用起来较为便捷。在日常驾驶中，当车辆短暂停车，比如遇到红灯时，若自动启停功能开启，且满足车速为零、刹车踏板踩到底、电池电量充足等条件，发动机便会自动熄火，以此提高燃油经济性。而当驾驶者松开刹车踏板或转动方向盘等操作时，发动机又会自动启动。不过，每次驾车前，自动启停功能都需手动操作，若觉得麻烦，也可前往专业机构通过刷写代码来永久关闭。在一些特殊情况下，建议关闭自动启停功能。比如在交通拥堵的节假日，频繁启停可能导致起步缓慢，影响驾驶体验；对于没有配备坡道辅助功能的车型，在坡道停车时开启该功能存在溜车风险。另外，当电池电量低于60%、车内或车外温度过低、发动机未达到标准工作温度（冷却液温度未达到70摄氏度）、方向盘位置偏离中心超过30度时，启停功能可能无法正常工作。总之，了解并合理运用自动启停功能，能让驾驶更加顺畅、高效 。

缤智值得购买。缤智在多方面展现出优势。外观上，年轻时尚又运动，独特进气格栅与个性车灯搭配，线条和大尺寸轮胎尽显力量感；车身同色格栅、贯穿式尾灯，凸显个性。内饰简约实用，中控台布局合理，宽大座椅舒适，还采用本田最新风格，软塑材料与皮质座椅提升档次，且保留物理按键。空间方面表现出色，尺寸为4380*1790*1590，轴距达2610毫米，后排地台凸起小，座椅放倒后后备箱几乎全平，储物空间人性化。动力上，日常行驶平顺高效，1.5L发动机搭配CVT变速箱，市区代步动力输出平稳、油耗低。同时，配置丰富，基础便利性配置和智能互联功能齐全，还有L2级辅助驾驶等实用功能。此外，缤智有着较高的保值率，保养方便，用车成本低，指导价在11.99 - 13.99万，综合来看，是一款能满足多种需求、性价比较高的家用SUV，值得消费者考虑 。

缤智自动挡停车的正确步骤是先踩刹车将挡位切至 N 档，拉起手刹，再踩刹车切至 P 档，关闭设备后熄火下车。停车时，平稳将车停在合适位置很重要。踩下刹车踏板，把挡位从 D 挡切换到 N 挡，这一步能让车辆在空挡状态下保持相对稳定。紧接着拉起手刹，手刹能防止车辆滑动，尤其是在一些有坡度的地方，它能起到关键的固定作用。松开刹车踏板观察一下车辆是否稳定无滑动，确认安全后再次踩下刹车踏板，将挡位挂入 P 档。P 档是停车档，在此档位车辆处于锁定状态。最后关闭车内所有电子设备，然后熄火并下车离开。如此操作停车，能保障车辆停放安全，也避免对变速箱等部件造成不必要的损害。遵循这些步骤养成良好停车习惯，有助于延长车辆使用寿命，让每次停车都更放心。

2020款缤智油箱盖有两种打开方式，一种是通过车内开关，另一种是手动开启。车内开关开启的操作较为便捷。开关位置在车辆中控台左侧最下方，紧挨着刹车踏板的最左侧。只需将开关往驾驶位方向掰动，油箱盖就会自动弹出。这一设计充分考虑了驾驶员操作的便利性，在停车准备加油时，无需下车就能轻松解锁油箱盖。手动开启的方法也不难。在车辆解锁状态下，先解锁油箱盖，之后轻轻拉开即可。不过手动开启的前提是车辆处于解锁状态，这保障了车辆的安全性，防止在未授权的情况下油箱盖被随意打开。无论是车内开关开启还是手动开启，都是经过精心设计的，满足了不同场景下用户的需求，方便用户轻松完成加油操作。

调出缤智音响均衡器，可先打开主界面设置按钮，找到音响选项进入，随后在调节界面点击均衡器。在缤智汽车中，主界面的设置按钮是一切操作的起点。按下这个按钮，就仿佛打开了通往音响世界的大门，众多调节功能等待着你的探索。进入设置后，找到音响选项至关重要，它宛如桥梁，连接着你与音响调节的众多可能性。当进入音响调节界面，均衡器选项便映入眼帘。点击它，就开启了一段个性化音质塑造之旅。均衡器犹如一位技艺精湛的调音师，能分别对各种频率成分的电信号放大量进行调节。通过对低频、中频和高频的精细调控，它可以有效补偿扬声器和声场存在的不足。增强低频，能让鼓点更具力量感；调试中频，可使人声更加清晰；调节高频，能让音乐的细节更加丰富细腻。通过这些步骤调出缤智音响均衡器，就能按照自己的喜好雕琢音乐，在车内营造出属于自己的专属音乐空间，尽情享受高品质的听觉体验 。

查看缤智的总里程数，可通过仪表盘显示区域、车辆信息系统、多功能方向盘按键等方式。启动车辆后，在缤智的仪表盘上，能直接看到总行驶公里数。其里程数显示区域一般在速度表或转速表附近，通常用ODO表示，数值后带有km单位。若车辆配备多功能方向盘，操作上面的相关按键，也可切换到里程显示页面获取总里程信息。 部分车型还能通过操作车内中控屏幕或相关按钮，进入车辆信息菜单查看总里程。此外，使用专业车辆诊断工具连接驾驶座下方OBD接口读取数据，查询4S店或正规维修厂的车辆保养记录，查看车辆登记证书，也能得知缤智的总里程数。不过，后三种方法获取的公里数可能并非最新数据。查看缤智的总里程数，有多种方式可供选择。在查看时，要保证车辆处于正常通电状态，留意里程数单位。若对里程数存疑，可联系专业汽车维修机构或4S店检测核实。

查看缤智的总里程，可通过仪表盘、车辆保养记录、车辆诊断工具、车辆登记证书等多种方式。通过仪表盘查看最为便捷，车辆启动后，仪表盘上会直观显示总公里数，一般在速度表或转速表附近以数字形式呈现。若想查询历史公里数，车辆保养记录是不错的选择，不过需要前往保养机构查询，且记录可能不全。专业维修人员能够使用诊断工具连接驾驶座下方的OBD接口获取公里数，数据详细准确，但这需要专业工具和操作技术。车辆登记证书也记录着累计行驶公里数，且具有法律效力，只是公里数可能并非最新状态。每种查看总里程的方式都各有特点。车主在实际应用中，可根据自身需求灵活选择合适的方法。同时，也要留意辨别公里数的真实性，防止因被调表等情况而受到误导，以便更好地了解车辆的使用状况 。

缤智1.5T发动机动力充沛，能满足多种驾驶需求。缤智1.5T发动机表现不凡。它最大功率可达130kW ，最大扭矩为220Nm，低转速就能爆发最大扭矩，在1700 - 4500rpm较宽转速范围内都能保持强劲动力输出。这样的特性让车辆起步轻快且安静，初段动力输出流畅，市区走走停停的路况下，也能轻松应对。轻踩油门，车身积极响应；深踩油门，变速箱会使发动机保持在5000转左右，确保最大扭矩持续输出，带来一定推背感。配合技术成熟可靠的CVT无级变速箱，动力输出平顺，涡轮建压时也无突兀闯动感。日常驾驶中，无论是城市道路的超车，还是高速公路的巡航，缤智1.5T都能轻松胜任。而且，其油耗表现也较为出色，综合工况油耗最低仅6.2L/100km。总之，缤智1.5T发动机以充沛的动力和良好的燃油经济性，为驾驶者带来舒适又经济的驾驶体验 。

缤智1.5L发动机性能出色，在动力、燃油经济性、稳定性等方面都有良好表现。这款发动机型号为L15B2，属于地球梦科技系列，采用顶置双凸轮轴设计，并配备i-VTEC智能气门正时和升程控制系统。其最大功率132ps，在6600rpm时爆发，最大扭矩155Nm，在4800rpm时出现，动力输出能满足日常驾驶及偶尔的加速需求。在技术应用上，它采用直喷系统，结合DOHC、VTEC、VTC等技术，运用阿特金森循环和燃料直喷，降低摩擦并大幅提高燃烧效率。进气侧和排气侧凸轮轴都设置VTC作动器，还有高滚流进气道等设计，进一步提升性能。此外，它的稳定性佳，使用寿命长，维修成本低且容易维修，具有较高的性价比和保值率。起步虽稍显平缓，但转速达2000转后动力充足。配合CVT变速箱，加速平顺无顿挫感。总之，缤智1.5L发动机凭借先进技术和良好调校，在多方面展现优势，为用户带来不错的驾驶体验 。

本田缤智1.5升排量的动力对于城市日常通勤和短途旅行足够用，能带来不错的驾驶体验。本田缤智1.5L搭载地球梦科技i-VTEC缸内直喷发动机，最大功率96kW ，在转速6600rpm时可输出强大动力。其开起来比较轻快，加速表现良好，输出平顺线性，起步不仅轻快还安静，加速时也没有明显顿挫感。官方数据显示，该款车0-100km/h加速时间小于等于11.5秒，这样的成绩在同级别车型里较为优秀。对于追求强烈速度感的驾驶者而言，1.5L可能无法满足需求，但这并不影响日常驾驶。而且，这款车燃油经济性出色，百公里油耗约6升，甚至有的车型百公里油耗仅为5.6L左右，用车成本较低。同时，它还具有较高的保值率，在实用性和经济性方面表现突出。本田缤智1.5升排量虽不能带来强烈推背感，但动力输出平稳，油耗经济，在日常驾驶场景中能提供可靠且划算的驾驶选择。

拆卸本田缤智的汽油过滤器，需打开油箱盖取出汽油泵总成后再进行操作；拆卸扶手箱则要先拧下螺丝，撬开卡扣，断开电线后抬起分离。汽油过滤器作为汽车燃油系统的关键部件，对过滤汽油杂质、保障发动机正常运行至关重要。本田缤智的汽油过滤器内置在油箱中。首先打开车辆燃油箱盖，移除汽油泵总成，之后确认内置在油箱内且带有进出油口箭头指示的汽油滤清器位置，按箭头方向拆卸旧滤芯，避免装反影响发动机性能，取出旧滤芯后安装新的并确保稳固无泄漏，最后重新安装汽油泵总成，盖上油箱盖。至于扶手箱的拆卸，因其涉及车内装饰与使用便利性，要更谨慎。准备好螺丝刀、扳手等工具，先打开扶手箱检查内部隐藏的螺丝或卡扣，拧下后部和底部固定螺丝，接着撬开连接部位塑料卡扣，若有电线连接需先断开，最后轻轻抬起扶手箱使其与车辆分离。操作过程中要小心，避免损坏周边内饰部件，保管好拆卸下来的螺丝和卡扣。无论是汽油过滤器还是扶手箱的拆卸，都需要遵循正确步骤，以保障车辆后续的正常使用。

拆卸缤智扶手箱，要准备好工具并按打开扶手箱找螺丝、拉起手刹撬盖板等一系列特定步骤操作。拆卸缤智扶手箱，工具准备很重要，比如 10 号螺丝刀等。首先打开扶手箱，拆除内部螺丝，这里需要用 10 号螺丝刀。接着把手刹拉到最高，小心撬开一侧的塑料盖板。之后拆除点烟器盖板，其下方有两个固定螺丝，同样用 10 号螺丝刀拧下，拿下扶手箱固定卡扣。然后将汽车挡位挂到 N 挡，握住挂挡把手用力上提挣脱挡把固定卡扣，再用撬板撬开储物盒面板和扶手箱的结合处。挡把放到 N 挡后向上提，挡把会和挡芯分离，用塑料起子拆除挡把盖板，挡把盖板下面有两个自攻螺丝，拆除后托住后半部分往上提就能拿下扶手箱。 整个拆卸过程要格外小心，每一步都需谨慎操作。螺丝的拧动要注意力度和保存，卡扣的撬开要恰到好处，避免因用力不当而损坏内饰部件。如此，才能顺利完成缤智扶手箱的拆卸。

缤智中央扶手箱空间适中，造型独特，且采用软性材质包裹，整体表现不错。缤智的中央扶手箱空间大小较为合适，能够用来存放一些日常驾驶中常用的小物件，方便取用，实用性有一定保障。其高位中央扶手箱在造型方面实现了视觉上的颠覆，展现出独特的设计感。而且从人体工学角度出发，充分考虑到了驾驶者在驾车过程中肢体的舒适性，为用户带来更好的体验。在材质方面，中央扶手箱采用软性材料包裹，如真皮等，质感不错。尽管内饰整体材质不算特别豪华，但在做工方面十分细腻。软性材质的运用不仅提升了触感，也在一定程度上提升了车内的档次感。缤智中央扶手箱在空间、设计和材质方面都有着不错的表现，能够满足用户在日常使用中的多种需求，为驾乘过程增添舒适感。

广汽本田缤智提供多种动力选择，能满足不同消费者对动力的需求。缤智搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机。1.5L发动机最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，匹配6MT/CVT变速箱，百公里综合油耗6.0L。其开起来轻快，加速输出平顺线性，起步安静且无明显顿挫感，转速达2000转后动力储备充足。1.5T发动机最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，搭配CVT变速箱，综合油耗6.1L。在1700 - 5500rpm较宽转速范围内能达到峰值扭矩，低扭和高扭状态都有很强推背感。 两款发动机均采用“地球梦”技术，提高了燃烧效率。在实际驾驶中，城市道路低转速动力足，高速持续加速和超车表现良好，传动系统换挡平顺，燃油经济性佳，噪音控制也不错。无论是日常通勤还是长途旅行，缤智的动力都能提供可靠支持。消费者可根据自身对动力输出的要求，选择合适的车型。

2019款缤智和2019款帝豪GL质量难分伯仲，各有优势。从生产与质保看，缤智由广汽本田生产，提供三年或10万公里质保；帝豪GL出自吉利汽车，质保为四年或10万公里。帝豪GL在质保时长上更有诚意。在车辆空间方面，缤智作为小型SUV，车长4294mm、轴距2610mm；帝豪GL是紧凑型车，车长4725mm、轴距2700mm，帝豪GL的尺寸让其车内空间更宽敞，乘坐更舒适。动力表现上，缤智有多种排量可选，如1.5L发动机最大功率96千瓦。帝豪GL同样提供多样排量，最大马力和扭矩表现也不错。两者都能满足日常驾驶需求。配置方面，都配备胎压监测等多种安全和操控配置，为行车安全保驾护航。总之，两款车质量都有保障。如果追求品牌与一定的越野通过性可选择缤智；若更看重质保期、车内空间，帝豪GL会是不错的选择。消费者可依据自身需求和偏好来挑选。

缤智提供1.5L和1.5T两种发动机，动力输出线性，加速性能在同级别中中等偏上，能满足不同消费者的需求。本田缤智的1.5L发动机最大功率可达131马力，输出轻快、安静，加速过程平顺线性，基本没有顿挫感，百公里综合油耗在6.0L左右，对于那些对动力要求不高的消费者来说，是个不错的选择。而1.5T发动机最大功率为177马力，动力充沛，在1700-5500rpm的宽转速范围内都能达到峰值扭矩，无论是低扭还是高扭状态，都能带来很强的推背感，百公里综合油耗6.1L左右，适合追求更强动力的消费者。此外，1.5L CVT车型百公里加速时间为10.63秒，新款1.5T三缸涡轮增压发动机车型百公里加速为9.6秒，新一代缤智搭载220 TURBO发动机百公里加速更是缩短至9秒。可见，缤智不同动力版本都有着不错的加速表现。总之，缤智在动力方面有着丰富的选择和不错的表现，能满足多样化的需求。

本田缤智1.5T的动力是够用的。在城市道路行驶时，缤智1.5T的优势尽显。其发动机在1400转时就能实现最大扭矩，起步阶段轻快又安静，日常的走走停停轻松应对，无论是在拥堵路段跟车，还是路口起步，都能及时响应驾驶者的需求。来到高速公路上，1.5T发动机的动力储备也能给人足够的信心。新缤智搭载的1.5T地球梦发动机，动力输出可观，百公里加速9秒的成绩，让超车加速变得轻快。匹配的CVT变速器，使得加速过程线性流畅，油耗也能控制在百公里6.1L。而且，缤智1.5T采用思域同款高性能涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩都有出色表现，最大马力可达146匹。在各种驾驶场景下，它都能满足消费者日常使用需求，带来顺畅的驾驶体验。本田缤智1.5T发动机在不同路况下都展现出良好的适应性，无论是城市日常通勤，还是高速长途行驶，都能轻松驾驭，动力方面完全能满足消费者日常所需 。

缤智1.5L发动机表现出色，兼顾动力与燃油经济性。缤智1.5L车型搭载的Earth Dreams Technology发动机，具备先进技术。其采用顶置双凸轮轴设计，还配备i-VTEC智能气门正时和升程控制系统。这种配置实现了性能与燃油经济性的卓越平衡。它最大功率可达132ps，在6600rpm时爆发；最大扭矩155Nm，在4800rpm时展现，能为日常驾驶和偶尔的加速提供充足动力。该发动机还采用直喷系统，在DOHC、VTEC技术基础上搭载VTC，应用阿特金森循环和燃料直喷技术，降低摩擦并大幅提高燃烧效率。进气门间设置高压多孔喷油器的缸内直喷系统，可实现快速且充分燃烧。此外，缸盖内置水冷式排气歧管，有助于快速暖机。而新一代CVT无级变速器应用“GDesign Shift”控制技术，提升传动效率。 缤智1.5L发动机凭借先进技术与出色调校，在动力输出上满足需求，在燃油经济性上也有不错表现，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能为驾驶者带来良好体验 。

缤智1.5T油耗较为经济，动力也能满足日常驾驶需求。缤智1.5T的工信部综合油耗约为6.1L/100km，WLTC综合油耗为6.3L/100km，实际油耗一般在6.5至10.0L/100km，具体会因驾驶习惯、路况等因素而有所波动。这样的油耗表现，在同级别车型中属于比较经济的水平。在动力方面，缤智1.5T搭载的发动机最大输出功率可观，峰值扭矩也能在较低转速时实现。车辆起步轻快安静，加速响应迅速，虽加速感不会过于猛烈，但能带来速度感和高速驾驶乐趣。无论是城市道路的频繁启停，还是高速公路上的超车并线，它都能轻松应对。总之，缤智1.5T在油耗和动力上取得了较好的平衡。经济的油耗可以为车主节省使用成本，而充足的动力又能保障驾驶的顺畅与乐趣，无论是日常通勤还是偶尔的自驾出行，它都是一个不错的选择。

拆卸本田缤智扶手箱，要先备好工具，按特定步骤小心操作，以免损坏周边部件。首先要做好准备工作，备好螺丝刀、扳手等工具，将车辆熄火并拉起手刹。打开扶手箱，检查内部隐藏的螺丝或卡扣，用合适的螺丝刀拧下后部和底部的固定螺丝，并妥善放置。接着，把手刹拉到最高，撬开旁边的塑料盖板，拆除点烟器盖板，拧掉下方两个固定螺丝，拿下扶手箱固定卡扣。然后，把档把挂到N挡，握住挂挡把手用力上提，卸下档把盖板，拧下档把盖板下方扶手箱的自攻螺丝。若有电线连接，需先按正确方式断开，轻轻按住卡扣即可。最后，双手托住扶手箱后半部分，均匀用力向上提，使其与车辆分离。整个拆卸过程中，要注意拿捏好力度，使用恰当的工具。保管好拆卸下来的螺丝和卡扣，安装时才能顺利进行。若对操作不熟悉，可查阅车辆维修手册，或寻求专业维修人员的帮助。