标致408

相比斯柯达明锐，标致408和斯柯达明锐的内存更大。储物空间方面，明锐后备箱采用两厢设计，后备箱开口较大。拿大件物品比408更方便，其590L常规容积表现也更好。天窗部分，408是常规天窗，而明锐配备了更大的天窗，采光面积大，有档次感。 标致408和斯柯达明锐的后备箱空间和天窗尺寸，相信通过上面图片的介绍你已经能看出明锐有很大的优势。即使在正常状态下，明锐后备箱也比408大了近200L，两厢开启模式更方便使用。

标致408与斯柯达明锐的终极权力之战，谁是“黑马”？动力方面，标致408和斯柯达明锐采用1.2T 6AT动力组合，最大功率136马力(100 kW)，峰值扭矩230 Nm。明锐动力部分1.6L发动机匹配6速手自一体变速箱，最大功率110马力(81千瓦)，最大扭矩155牛米。总的来说，408在动力参数上强于明锐，0到100 km/h的实测成绩比后者快2.51秒(408快9.83秒，明锐快12.34秒)。不过需要注意的是，前者是三缸涡轮增压发动机，而明锐是四缸自然吸气发动机。 标致408和斯柯达明锐的悬挂结构比较方便。两款车型采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的悬架结构。相信大家已经非常熟悉了。 在标致408与斯柯达明锐的决战中，毫无疑问，搭载涡轮增压发动机的408拥有更漂亮的动力参数。当然明锐1.6L发动机满足正常需求是没有问题的，其四缸发动机比408用的三缸发动机更容易接受。此外，两款车型均可享受国家的购置税优惠政策。

大众速腾和标致408哪个好看？尺寸方面，标致408 4680mm1815mm1525mm的整体尺寸完全超过速腾4544mm1760mm1461mm的车身尺寸。尤其是轴距表现，标致408的2710mm轴距在当今紧凑型车中处于最高水平。 在大街上，标致408由于市场份额较小，必然会吸引更多的关注。虽然速腾1.4T的车不多，但是速腾这个车型毕竟上市好几年了，大街小巷都是1.6升的车型。大众上一代的镀铬大嘴，人们已经很熟悉了。而标致408丰富的线条，柔和的弧度，和标致407相似的外置雾灯，如果打开会让你看起来更时尚，更抢眼。 大众速腾车头流线感很强。从挡风玻璃到引擎盖迅速滑下，两条刻线延伸到大灯内部，看起来更加立体。尾灯设计采用双圆形设计，简洁出众。标致408依旧延续了标致车型的设计风格，倒梯形大嘴格栅是标致近年来的家族特征。中间的大狮子logo已经很突出了，再配上镀铬轮廓和黑色背景，更加显眼。大灯的样式模仿狮眼，收敛感很强。立式雾灯靠近车侧，布局更协调，可以照亮更广的区域。 大众速腾并没有使用冠军版225/45 R17的轮胎和轮毂，而是使用了与其他速腾车型相同的轮胎和轮毂。标致408的轮胎比速腾的大一号。不仅轮胎更宽，轮毂也更大，更具运动感和时尚感。更多关于汽车的问答，请关注车主汽车网。

大众速腾和标致408内饰大众速腾和标致408哪个精致？内饰方面，速腾的内饰同样具有大众的沉稳气质，从上到下采用了“中国味道”的设计。内饰风格以及用料和做工都展现了经典的大众风格，体现了德系车的精致要求。标致408的内饰整体做工比较精细。内饰提供黑色和米色两种配色，搭配哑光银色装饰，凸显运动时尚感。 大众速腾和标致408的内饰材质都是软性材质，双方在材质上都表现出了极大的用心。标致408的车门密封条只在门框上，没有安装在车门上；速腾门框和车门都装有密封条，标致408在隔音方面可能不如速腾。当然，隔音效果虽然不完全取决于车门密封条，但也会受到一定程度的影响。 大众速腾和标致408都采用真皮方向盘，手感非常好。速腾方向盘样式很受欢迎，但高配车型没有配备多功能方向盘。标致408方向盘有些过时，多功能键没有设计在方向盘上，使用起来略显不便。 大众速腾标配ESP，标致408只有2.0自动尊贵版，其他车型可选。舒适型需要多加7000元，同时安装前排侧气囊和侧气帘；豪华型上，因为已经配备了前排侧气囊和侧气帘，所以只需要多付4000元。更多关于汽车的问答，请关注车主汽车网。

大众速腾和标致408，哪个乘坐空间更精致？大众速腾和标致408，乘坐空间方面，速腾在空间方面的表现不尽如人意。1.8米的体验者坐在前排，头部空间一拳多的表现确实不错；坐在后排，由于轴距的限制，头部空间两指，腿部空间三指，整体表现更加局促。 标致408的坐垫柔软，乘坐舒适。前排空间表现与速腾基本持平，后排空间表现出色，尤其是腿部空间。1.8米的体验者坐在后排，头部空间三指，腿部空间两拳以上，在紧凑型车中可谓豪华。 大众速腾的座椅有腰部支撑功能，将身体支撑到位。虽然没有配备电动座椅，但是座椅的功能更加全面。标致408配备了电动座椅，但是开关设计尺寸比较小，塑料感比较强，手感比较小气，一般。更多关于汽车的问答，请关注车主汽车网。

大众速腾和标致408储物空间哪个大众速腾储物格不如标致408丰富，但在储物能力上很出色？光是每个储物格的容积就不小，但在数量上无法超越标致408。速腾手套箱有绒面处理，档次感很强，还配有空调出风口。标致408的多功能显示屏支持外接视频，接口方便在手套箱中使用。两辆车都在手套箱里装有照明设备。 大众速腾虽然后排没有中央扶手，但是和标致408一样配备了后排出风口和杯架。杯架的设计巧妙的隐藏在后排出风口下方，而标致408的杯架则在后排中央扶手上。杯架比较浅，很难定位水瓶。 在标致408里，你可以找到大大小小的很多空间，来容纳个人物品。座椅下方的抽屉和坐垫外侧的小格子也属于人性化设计。前者放一些证件或者鞋子，后者放手机或者零钱，非常实用，方便拿取。后座的隔板上还有一个12V的电源插座，基本上同级都有，而且已经有了，但是速腾缺少这些细节的配置。 大众速腾的后备箱空间非常大，开口也很大，很容易存取大体积的物品。标致408的后备箱看起来很规整！侧墙是平的，空间是标准的长方形，深度和宽度都差不多，所以也可以说是正方形。但是后备箱开口太小，跨度只有430mm，放一些大体积的物品会不方便。两款车在后备箱开启的连杆机构上都采用了液压支柱设计。这样的设计不仅节省了空间，还能防止在不平的路面上停车时后备箱盖掉下来。这种连杆机构的设计方法值得推广。更多关于汽车的问答，请关注车主汽车网。

大众速腾和标致408哪个配置丰富？大众速腾和标致408的安全配置相当丰富。防眩目后视镜没有开关，是根据镜子上的光线传感器自动启动的；外后视镜设有电动折叠，操作开关和选择调节后视镜的开关设计成一体；雨刮器具有感应功能，可以根据不同的降雨量调整雨刮器的工作频率。这些配置速腾上都没有配备。 大众速腾的音响系统虽然没有DVD功能，但是操作按键手感极佳。相比标致408的6喇叭音响，8喇叭音响在效果上会表现更好。速腾和标致408一样，也配备了双温区空调。 大众速腾和标致408标致408在安全方面没有让大家失望，除了它和速腾一样配备了ESP。被动安全方面，标致408配备了双安全气囊和前后头部气帘，使得被动安全性更高。 标致408的灯光系统可以说是做足了功课。配备氙气大灯，具有自动开启、高度调节、清洁、随动转向功能，既保证了夜间照明的亮度，又增加了转弯时的照明范围。在这一点上，紧凑型车的标杆速腾是应该学习的。随着科技的发展，希望这些提高主动安全性的配置能逐步推广到所有车型。更多关于汽车的问答，请关注车主汽车网。

大众速腾和标致408哪个更强？动力系统方面，动力是速腾的优势。采用最新代号EA111 1 1.4升缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率130马力(96千瓦)/5000转，最大扭矩220牛米/1750 ~ 3500转。搭载7速DSG双离合变速器，换挡平顺，顿挫小，多挡位设计更能保证经济性。 标致408依旧采用2.0升自然吸气发动机，最大功率147马力(108千瓦)/6000转，最大扭矩200牛米/4000转，之前的标致307、黛安芬、世嘉都有配备。变速箱是4速手自一体，和速腾的7速DSG相比，换挡舒适性和燃油经济性有差距。更多关于汽车的问答，请关注车主汽车网。

大众速腾和标致408性能哪个更强？大众速腾和标致408在性能方面，在加速测试中，速腾的起步速度并不高，峰值扭矩的到来也有些延迟。轮胎没有打滑的迹象，但是当转速达到2000转以上时，动力输出立刻显示出来，转速上升非常快，直到5000转。再加上DSG干净利落的换挡，速腾的408动力总成在加速测试中表现不错，沿用了之前的组合。虽然厂家表示对发动机和变速箱进行了相应的调整，但是测试结果并没有给我们带来什么意外的结果。 当大众速腾和标致408的动力充分发挥出来的时候，1.4TSI DSG的加速力是很强的，在中高速区间也能保持较高的持续力。最后速腾在加速测试中跑出了9.3秒的最好成绩！408搭载的2.0发动机低速扭矩表现并不突出，同时变速器也限制了一定的动力输出，所以起步时几乎不可能让轮胎发出尖啸声。 大众速腾的制动力比较均匀，但全程没有明显的发力点。43.2米的平均制动性能离优秀还有一段距离。标致408制动系统制动力适中。此外，由于其出色的悬挂韧性，在剧烈动作下仍能保持相对稳定的车身姿态，使重心不会强烈前移和点头，后轮的抓地力损失不大，制动距离维持在40至41米。总体来说，标致408的制动测试表现非常令人满意。更多关于汽车的问答，请关注车主汽车网。

标致408采用了最新的家族设计语言，精致而不失气场，前脸点阵式进气格栅配合狮眼状大灯，颇具攻击性。朗逸是经典的大众脸，平实灵动，略缺一些激情，前脸被宽大的镀铬饰条勾勒出来，手感细腻。 标致408侧面采用双腰线设计，带来了层次感的光影效果。整体很舒服，朗逸侧面平淡无奇。 标致408的尾部造型凹凸有致，线条紧凑有力，冉根过目不忘，而朗逸是大众的一贯风格，整体中规中矩。

标致408和朗逸的布局还是挺像的，都很简洁，也很好操作，但是视觉效果不一样。标致408给人的感觉更加死板，层次感更加清晰，而朗逸则采用了横向拉伸的视觉效果元素，也增加了质感。 两款车都配备了多功能方向盘，而标致408不仅有真皮包裹，还有品牌字母点缀，握感和精致感更好。 两款车的仪表盘都采用了机械风格，可以显示基本的行驶数据，非常清晰直观。 中控面板方面，标致的9.7寸无论是尺寸还是显示效果都比朗逸的6.5寸要好，两车也都支持手机互联。

也是进入两车感受其空间的重要依据之一。185cm的体验者乘坐在408号标志前排，调整座椅位置，头上有四个手指。175cm的体验者来到朗逸前排乘坐，其余四指放在头上，明显的408标志更好。 408号的体验者再次进入车内，坐在后座，调整好合适的坐姿。头上还有四个手指的空间，腿上还有三个手指的空间。朗逸的体验者也是后排乘坐，头部也是四个手指的余量，但是腿只有一拳的距离，后排空间的表现还不如sign 408。

首先把车辆的点火开关关闭，按下仪表盘上的0.0按键，然后把车辆通电，等待仪表盘完成自检之后，观察仪表盘，车辆的保养灯就会完成归零，然后将这个按键松开，车辆重新启动，就完成了保养灯的归零，5000公里后再次亮起。机动车辆的保养灯亮起，说明机动车辆已经到了需要保养的周期，需要将机动车辆行驶到售后或者是维修厂，对机动车辆进行保养。需要保养的是机动车辆的发动机机油和机油滤清器，检查机动车辆轮胎的使用情况和磨损程度，检查车辆各零部件的磨损情况。

标致408跑了4万公里，既是要大保养了，大保养都包括： 1、大保养是指在上述常规保养的基础上，需要对有一定周期要求的部件进行清洗、更换、调整等； 2、比如刹车油、方向机油、变速箱油、冷却液、火花塞、正时带、发动机皮带这些，有的如汽油滤芯和汽油泵是一体的也需要更换； 3、大保养根据车型、修理深浅还有更换配件数量的不同，价格差别会很大，一般的汽车进行大保养一次费用大概在2000块钱左右。

标致408保养灯归零的方法： 1、打开点火开关，按方向盘左侧功能按键将仪表信息选择至保养公里提示状态； 2、按下仪表左下角的“0”复位键30秒（按下保持），听到嘟一声提示音后松开； 3、 此时按一下方向盘左侧最下方的菜单键，再按一下方向盘左侧最上方的选择确认键，进入保养复位模式； 4、此时按一下方向盘左侧最下方的菜单键，再按一下方向盘左侧最上方的选择确认键，进入保养复位模式，在保养复位模式状态时，按下仪表左下角的“0”复位键3秒后马上松开； 5、此时按方向盘左侧最上方的选择确认键，选择机油类别，最后再按下仪表左下解的“0”复位键3秒后马上松开，再按方向盘左侧最上方的选择确认键确认保养完成。

东风标致4S店完全按照厂家推荐的项目和里程进行保养，根据东风标致的保养手册，标致408的第三次保养的里程数为22500公里，主要项目为更换机油机滤，大约费用为487元（包含工时费）。我们经过官方渠道考证，在全国范围内东风标致对于4S店的维修、保养工时费没有统一的标准，各地、各店的4S店工时费都存在着差异，部分店面之间的费用差异还是不小的，但备件价格均为全国统一售价。故本文数据仅供参考，各地工时费不同或有所差异，详细价格信息请咨询当地4s店人员。

东风标致4S店完全按照厂家推荐的项目和里程进行保养，根据东风标致的保养手册，标致408的第四次保养的里程数为37500公里，主要项目为更换机油机滤、费用为487元（包含工时费）。我们经过官方渠道考证，在全国范围内东风标致对于4S店的维修、保养工时费没有统一的标准，各地、各店的4S店工时费都存在着差异，部分店面之间的费用差异还是不小的，但备件价格均为全国统一售价。故本文数据仅供参考，各地工时费不同或有所差异，详细价格信息请咨询当地4s店人员。

东风标致408的保养分为A、B两类保养，其中A类保养（每7500公里进行）只需更换机油、机滤，其他项目为对整车的各项检查。B类保养（每3万公里进行）需要更换的项目较多，为机油、机滤、空气滤清器和火花塞。另外，空调滤清器为每1.5万公里或1年更换一次。 东风标致规定标致408免费的首保需在7500公里或6个月内(以先到达者为准)进行,如果您超过了以上条件4店有可能会以超出期限为由,拒绝提供免费首保服务。为了避免超出首保条件，建议您在在7000-7500公里内或5个多月内进行首保。 相信大家很想知道标致408保养费用明细表，下面为你带来东方标致408的官方保养周期以及标致408保养费用明细。

东风标致4S店完全按照厂家推荐的项目和里程进行保养，根据东风标致的保养手册，标致408的第六次保养的里程数为22500公里，主要项目为更换机油机滤，大约费用为487元（包含工时费）。我们经过官方渠道考证，在全国范围内东风标致对于4S店的维修、保养工时费没有统一的标准，各地、各店的4S店工时费都存在着差异，部分店面之间的费用差异还是不小的，但备件价格均为全国统一售价。故本文数据仅供参考，各地工时费不同或有所差异，详细价格信息请咨询当地4s店人员。

东风标致4S店完全按照厂家推荐的项目和里程进行保养，根据东风标致的保养手册，标致408的第四次保养的里程数为30000公里，主要项目为更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、刹车油、火花塞等，费用为1.8T车型为1819元，1.6T车型为2255元（包含工时费）。我们经过官方渠道考证，在全国范围内东风标致对于4S店的维修、保养工时费没有统一的标准，各地、各店的4S店工时费都存在着差异，部分店面之间的费用差异还是不小的，但备件价格均为全国统一售价。故本文数据仅供参考，各地工时费不同或有所差异，详细价格信息请咨询当地4s店人员。