都藏着哪些硬货? 深度剖析广汽三菱奕歌

2018-10-16 00:15:24 作者:张景森

 
冲压车间亮点

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  负责冲压科的工程师非常自豪的向我们介绍道:“这条腰线的R角大小仅2mm,在冲压模具行业,这种腰线的专业术语叫锐棱,成型非常困难。国内能够完美制造这种锐棱的厂家屈指可数。”

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焊装车间亮点

  焊装车间目前旧厂房面积19000平方米,扩建新厂房15000平方米,扩建后焊装厂房总面积达34000平方米 。新厂房层高12.8m,主体为门式钢架结构。车间可满足不同车型柔性化共线生产,设计生产节拍为54JPH。

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涂装车间亮点

  新的涂装车间总占地面积为19579平方米,在2014年便开始投入生产,目前生产能力达到13万台/年(生产节拍为27JPH),规划产能为26万台/年(54JPH)。

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总装车间亮点

  总装车间东西方向长345m,南北方向宽193m,占地总面积为66585平米。今年8月初进行技术改造之后,最大能够达到30万台的年产能,生产节拍为54JPH。车间拥有一条生产主线以及众多分装线,例如内饰装配线、底盘装配线、最终装配线、车门、仪表、发动机、前后桥等分装线。

  注:由于在参观期间恰好到了总装工人的吃饭休息时间,因此总装车间处于休息状态。

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总结

  作为全球车型,广汽三菱奕歌与海外版本车型保持了极高的一致性。同时诞生于广汽三菱长沙工厂的奕歌,对上游供应链的管理也非常严苛,一家供应若要正式供应车型配件,需要经过层层考验。以奕歌内饰所采用的牛皮为例,牛皮供应在2014年便开始了QD评审,层层考核之后才能定下最终供应商。

  并且新车配备了众多领先同级别的先进技术,最让我印象深刻的是配备单目摄像头+毫米波雷达+红外线激光雷达的主动安全技术。同样的技术有不同的解决方案,而奕歌恰好挑了最冗余和造价不菲的方案,出乎我的意料。而对于主动安全系统而言冗余设计就意味着——更加可靠安全。(图/文/摄:太平洋汽车网 张景森)

 

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