丰田埃尔法(查成交价|参配|优惠政策)目前在售的非插电混动版本不支持快充,仅最新推出的插电混动版本支持快充。
在售的2024款、2025款埃尔法均搭载2.5L智能电混双擎系统,采用镍氢电池,属于非插电式混合动力架构。这套系统通过发动机动能回收为电池补能,无需外接电源,因此没有配备快充或慢充接口,补能仅需添加92号燃油,WLTC综合油耗为6.3L/100km,满油即可实现长距离续航。
最新曝光的25款插电混动版本则新增了2.5L发动机与电机组成的插混系统,配备50kW DC快充功能。该版本纯电续航里程为73km,综合续航最高可达1100km,系统综合马力达305匹,动力表现优于现款双擎车型。为容纳电池与电机,厂家将油箱容积缩小了13升,整车重量较现款增加100kg,高速行驶稳定性得到提升。
插电混动版本的推出丰富了埃尔法的动力选择,既保留了燃油车的补能便利性,也新增了纯电行驶的能力,配合快充功能,可满足不同场景下的用车需求。