雅力士

09款雅力士推荐使用5W-30、10W-40或15W-40等慧正握半合成或合成机油，以保证发动机的正常前庆运行。清悉

不建议用。0w-20的机油比较稀，流动性比较好，润滑比较充分，适合于刚刚买的新车。因为刚买的新车发动机密封性比较宏拍好，而10万公里家用车龄一般在6年以上，燃差甚至有的家用车车龄达到了10年皮绝皮左右，用车时间比较久了，建议10万公里的车用0w-30的机油较好些。

用正品的机油都没问题，用知名品牌的或者效果突纳简出的。跑的少上全合成的。外加司友普机油抗磨剂，这种东西不挑机油基档是什么级别的都可以洞锋裤使用。抗磨阻力小噪音低，提速快

非常不错。2009年的丰田雅力士车型是一款非常不错的微型家用轿车，值得购买。丰田雅力士车型是丰田公司推出的一款微型轿车这款车型引进到国内市场的时间是比较早的，虽然说车体的尺寸并不是特别的大，但是价值的感觉确实非常的好，在城市内使用非常的灵活使用的小排量发动机，燃油经济性很高，百公里只需要5升左右，非常适合作为家庭的代步车使用。雅力士是国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车。

09年。1、09款雅力士短小精悍，是个很好的女性代步车。2、性价比很高，在城市内使用非常的灵活使用的小排量发动机，燃油经济性很高，百公里只需要5升左右。雅力士是国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车，是丰田顺应当今世界小型化汽车的发展潮流开发的成功作品之一，自1999年上市以来，在全球的累计销量已经达到300万台。雅力士已经于2011年正式停产。

重力换油4L就够！循环换油8升公里数大用重力换油，公里数小可以用循环换油！记住雅力士的变速箱油和火花塞要用丰田专用的！我原车的火花塞用了10年才更换！

理论上来说，只要机油液位处于上限和下限之间都属于正常，谈不上谁好谁坏。不过当机油液位超过机油尺上限时，就会造成发动机曲轴阻力增大，飞溅出的机油也会从曲轴箱中窜入至燃烧室，导致积碳变多等情况发生。而机油液位在低于下限时，就会造成发动机拉缸或轴瓦损坏。所以对于机油消耗量较小的车辆来说，加至中间位置即可。而对于那些机油消耗量较大、甚至达到烧机油标准的，则建议直接加至上限位置。而对于机油损耗至下限附近时，如若没有低于下限，则不会对车辆有任何影响。

我的1.6AT舒适版是普利司通的，感觉质量非常的好，缺点是胎噪有点大，有些是邓普禄的，也是好胎。，日本人虽然不厚道，但是在轮胎上面，他们可是不敢开玩笑的，车再豪华，再漂亮，也就这四个轮胎在地上，再好的车，轮胎一坏，什么都没用了。而且高速爆胎是件非常恐怖的事情，所以其他地方他们都一减再减，轮胎却不敢用太差的。都是自己打的，请给分

2011款雅力士 1.6GS 自动锐动版 原装轮胎规格：185/60R15，具体价格分品牌，佳通的250左右/条。

钥匙锁车按键长按不放手即可自动升起四个车窗玻璃或者天窗玻璃。08丰田雅力士隐藏功能是钥匙锁车按键长按不放手即可自动升起四个车窗玻璃或者天窗玻璃。第二代丰田雅力士，中文名为“雅力士”。雅力士是丰田的一款全球战略车型，在1999年前的第一代雅力士、丰田紧凑型掀背车市场上一人一人，市场占有率不到3%，雅利的到来改变了这种局面，average丰田在欧洲的年销量为2000万辆。

雅力士和致炫相比较，致炫质量好。根据查询相关公开信息显示，致炫它的技术性能都比较稳定成熟，安全舒适操控性方面会更好一些，致炫发动机根据官方给出的数据是4缸的，是最新一代的小排量发动机。

2011年丰田雅力士1.6手动挡二手车在整体性能上表现比较不错，它具有良好的续航能力和稳定性，而且可以提升行车安全性。另外，该车也拥有时尚而大方的外形外观，内饰宽敞实用，可用来应对多种不同的场合，是很不错的选择。

这款车要买，就买1.6的。发动机与卡罗拉同款。做工相当不错，配置也很高。尤其是车虽小，跑起高速来异常稳定。而且整个车的结构非常稳定。雅力士大概08年开始生产，最后一批能上牌的大概就是12、13年的样子，产品周期不长。主要是这个车价格相当高。而国内不太认可这样的车型。国人喜欢大的、大的、更大的。气派嘛！而且雅力士这个名字有点妖~~~所以现在改成了致炫。当然致炫也不错。不过相比较起来，还是更喜欢雅力士。小巧灵活劲头十足，尤其是手动的，操控感很好。当然，这款车油耗并不低。只要车况好，可以拿下。

1.车型 百公里油耗(理论) 城市平均 雅力士1.3E自动舒适版 5.3 升/百公里 20 2.试驾车型：雅力士1.6自动至尊版 试驾时间：7月8日-7月17日 行驶里程：376公里 测试路段：白云大道、广园中路、内环路、白云新城、环市路 一次加油：8日 二次加油：14日，加油23.6升 三次加油：17日，加油14.40升 平均油耗：10.11升/百公里 详情请见 3。官方给出答案 1.3G舒适版 1.6G精致版 1.6G精致智能版 1.6RS至尊版 1.6RS至尊锐动版 MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT 最高车速（km/h） 168 165 195 180 195 180 195 180 195 180 燃油供给系统 EFI（电子控制燃油喷射系统） 变速系统 5MT 4AT 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 油箱容积（L） 42 90km/h等速油耗 5.3 5.3 5.5 5.8 5.8 5.5 5.8 5.5 5.8 4。真实油耗 雅力士1.6LRS版油耗测试 总共行驶里程：253.4公里 总共加油容量：25.25升 总共花费金额：25.25升x5.94元/升=149.99元（93#） 综合平均油耗：9.96升/百公里 经过3天的测试，总共行驶了253.4公里，用油量为25.25升得出了雅力士1.6的油耗在9.96个油，对这个结果编辑还是比较满意的，毕竟这3天的行驶大部分在拥堵的市区，全程使用了空调，而且该车还在磨合期相信过了磨合期后油耗还是会下降一些的。 详情请见

雅力士 官方指导价：暂无，综合评分3.95 雅力士是国内唯一一款挂 丰田 标识的两厢紧凑型轿车，是丰田顺应当今世界小型化汽车的发展潮流开发的 成功 作品之一，自1999年上市以来，在全球的累计销量已经达到300万台。雅力士已经于2011年正式停产。 丰田雅力士实际油耗如何？ 车主一：我的是AT，市区内我一般是短途，平均时速40这样吧。油耗能到10个。不过高速路要是在80-100KMH的话，油耗是5-5.3个。 车主二：这款车油耗方面还是不够好，平时市区油耗百公里8升左右，如果跑一下郊区油耗百公里7升左右，跑高速的话，油耗百公里6升左右，综合起来平均油耗在百公里7.8升。 车主三：基本市区路，走走停停，最高时速不过50km，多数30-40km时速，又是自动挡，最高9个油，最低时7.8个油 车主四：最纠结的项目。新车纯市区11.5个，一开始头上冒汗，怎么这么高，不像官方的指标，也比网友的要多，后来分析下自己的行车路线，觉得这样开车油耗是不会少的。市区基本都是短途，单程2.3公里，但要经过四个路口，其中一个路口基本需要等两到三个红绿灯，最近的两个红绿灯相距100米，这样的路况相信什么车油耗都不会低的，后来和走相当路况的 POLO 比还是要低2个油才有些安慰了。全年综合油耗9.5个油，高速大约6个油。 车主五：百公里7升，前段时间油7块上下时候正好1块钱2公里 车主六：8升油左右百公里，感觉有点高。可能跟操控水平有关吧。 车主七：高速90码小于6个，市区堵的话估计要接近10个了。。4AT肯定不算省油 车主八：1.6的油耗，在昆明城里堵车严重的跑了40公里，一般的跑了70公里，用了8.8升油100公里。 车主九：油耗没仔细算过，夏季加100 元 的油能跑180KM左右，现在冬季才跑150KM，勉强满意吧。 车主十：油耗刚刚提车时280元一箱油，跑了390公里平均每公里7毛，冬天时候油耗略高，每次加油大概260元左右，大概跑320公里平均每公里8毛。很能接受。 @2019

雅力士 海外版本根据市场不同，动力会有所不同，然而基本都是三款动力：1.0L、1.33L和1.5L自然吸气发动机，均为 丰田 的FE系列发动机，分别为丰田的1KR-FE、1NR-FE和1NZ-FE发动机。而目前国产的丰田雅力士为2NZ-FE(1.3L)和4ZR-FE(1.6L)发动机，也同样是丰田的FE系列小排量发动机。动力调校与海外版有所不同。具体参数：1.3L最大功率为63KW(86PS)，最大扭矩为121N·M，最高车速为168KM/h(手动挡);1.6L最大功率为87KW(118PS)，最大扭矩为150N·M，最高车速为195KM/h。雅力士搭载的1ZR 1.6L双VVT-i发动机具有澎湃动力，加上5挡手动变速器的换挡感觉非常轻巧，甚至已经具备了德系车的弹性表现，轻松的换挡动让雅力士1.6 L发动机的强大动力更加完美地释放，起步和加速都较一般的小型车快得多。不过我们仍然需要注意一点，手动挡车型的雅力士虽然油门踏板和制动踏板表现得都非常轻巧，但是离合器踏板稍长的自由行程还是在一定程度上延长驾驶者的适应过程，对于加速的连续性也会带来一定的阻碍。雅力士在D挡情况下，起步很稳，开到30--50km/h时提速也很快，有一种很明显的推背感，从加速的效果来看，我觉得雅力士的动力和我以前开过的2.0L的轿车差不多了 ，最后的表现是10.3秒加速到100公里。 @2019

2009款丰田雅力士用的品牌的高压包如下。适用丰田花冠IZZ-FE ZZE12雅力士高压包RAV4点火线圈90919-02239 加工定制:是 适用发动机缸数:4缸 适用车型:丰田 品牌:DHR 型号:90919-02239。

YARiSL致享2022款。1、丰田雅力士是丰田公司推出的一款重要的小型车，在全球市场取得了巨大成功。丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出，成为丰田在欧洲最畅销的车型。截止到2022年9月14日，YARiSL致享2022款是雅力士最好的车型。结构紧凑，完美地继承了前作稳定性高的优点。2、品质耐用又省油，适合家用。是市场上为数不多的性价比居家车辆。

这款车外观漂亮简洁，漆面很整齐光滑，但明显感觉有点薄。车的前排空间还可以，后排表现也不错。储物空间设计少，新车还是有些味道。内饰简约低调，耐看。车内安全配置很齐全，起步反应很快，高速超车很轻松，操控性很好，方向准确，隔音效果不好。我年轻，我运动，所以选择这款性价比高的。2019款广汽丰田雅力士值得入手，性能也是杠杠的:1。动力方面，新款雅力士抛弃了原有的1.33升汽油发动机，换上了全新研发的1.5升动力装置；2.除了排气量的增加，还采用了独创的VVT-iE电动马达控制变形装置。该装置的主要作用是使这种发动机根据需求在奥托循环和阿特金森循环之间切换，从而兼顾动力输出和节能的双重需求；3.此外，发动机还为排气歧管增加了水冷循环系统，使发动机的燃烧温度得到更有效的控制。丰田表示，在上述技术的帮助下，这款1.5L发动机可以输出110马力/13.8kg/m的超强动力。有了这个动力装置，新车型的0-100km/h的强劲表现只需11秒。比改款前的1.33升动力快了0.8秒，油耗表现也提升了12%。目前90%的消费者在购车时已经逐渐将安全装备作为参考，这说明国外的购车观念也发生了变化，这也间接推动了丰田走向安全。丰田从前年开始陆续对RAV4、卡罗拉Altis、凯美瑞等畅销车实施安全升级。这一次，轮到大众车雅力士加入安全装备，让车主拥有更安全、更便捷的驾驶环境。

很好。雅力士在欧洲有不错的口碑，来到国内，它的优秀基因得到延续：拥有城市化的驾驶风格，良好的经济性，当然还有秀气可爱的外观，是女性消费者比较理想的选择。雅力士的各方面都很平均，质量稳定性方面不错。雅力士2011款1.6GAT炫动版裸车价格：8.08万元平均油耗：8.0L/100公里行驶里程：5300公里优点：没有小毛病，停车方便。长途小家3口人那是相当的舒适。当时是最便宜的合资品牌自动档的车。