雅力士

雅力士价格公布 含购置税9.19-13.63万元车型 1.3E舒适版 1.6G精致版 1.6G精致智能版 1.6RS至尊版 1.6RS至尊锐动版 手动档 9.19万元 10.7万元 -- 12.56万元 12.83万元 自动档 9.99万元 11.5万元 11.85万元 13.36万元 13.63万元

丰田雅力士cross预计将会在2023年7月正式在国内上市的。丰田雅力士cross的内饰基本上沿用了全新YARiS的设计风格。同样，这套内饰设计也要体现的是年轻化和运动化的特点。从配置来看，一键启动、中央液晶屏、双炮筒式仪表盘、三幅式方向盘、电子手刹，这些配置在应该都会出现在它的身上。

芷玄比雅力士好，因为技术性能稳定成熟，安全舒适的操控性会更好。官方资料显示，芷玄发动机为4缸发动机，是最新一代小排量发动机。建议选择芷玄，理由如下：1 .新一代芷玄性价比还是很高的。最新的NR系列发动机是丰田为满足日益严格的排放标准和燃油经济性法规而开发的最新一代小排量发动机。2.在保持双VVT-I技术的基础上，保持发动机的压缩比在11.5，提高燃油效率。当然，通过改进进气管和歧管，发动机仍然可以支持93号(京92)汽油；3.此外，通过减轻气缸体、进气和排气以及油底壳的重量，发动机重量减轻了2千克。如果智轩和雅力士让我选择，我会选择芷玄。因为这辆车的外观太漂亮了，作为整容控，芷玄肯定会被选中。芷玄的发动机是直列4缸，发动机的缸数是指汽车发动机的缸数。多数情况下，缸数多了，转速可以提高，所以功率会增加。

国产丰田雅力士的长宽高分别为3,915mm(毫米)、1,695mm(毫米)和1,545mm(毫米)，轴距为2,460mm(毫米)。国产丰田雅力士是小型两厢车，有两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，一款是1.6升自然吸气发动机。国产丰田雅力士的1.3升自然吸气发动机，86马力，最大扭矩121牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。1.6升自然吸气发动机118马力，最大扭矩150牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这款发动机搭载双vvt-i技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。国产丰田雅力士前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。带扭力梁的后悬架可以扩展后排座椅空间和后备箱空间，带扭力梁的后悬架可以降低整车成本。

1丰田雅力士炫和飞度哪个车前排好？你可以看到内部设计有点不同。比如飞度就是双色内饰来搭配，给人一种可爱的感觉。丰田雅力士的设计给人更强的冲击力和生动的效果。飞度中控台基本都是硬质材料。丰田雅力士的上半部分是软质材料，下半部分是硬质塑料。丰田雅力士质感更好。目前都是大小差不多的展车。飞度下方是气控区，由按键和旋钮组成，熟悉本田的布局。丰田雅力士空控区有独立屏幕，按键蓝色背光，整体时尚。两车的方向盘也各有亮点。飞度多功能键面板和下沿采用白色装饰，形成了很好的黑白对比。丰田雅力士是三辐设计，视觉效果不错。2丰田Spade座椅怎么样？丰田Spade座椅全部采用公制面料。副驾驶座椅可前后移动700mm，靠背可前倾平躺，提供灵活多样的使用场景。丰田Spade副驾驶座椅可以折叠放平，靠背类似小餐桌的布局。配有杯架和挂钩，方便随时营造野餐环境。丰田Spade的后排座椅可以折叠起来，类似飞度的魔法座椅。地面平坦，方便摆放盆栽等大件物品。前排乘客可前后移动700mm，打造开放式后排空房，提供多种用车场景。丰田Spade的后排座椅可以单独放倒4/6，但是后备箱底部并没有完全放平，放大件物品有点不方便。

国产丰田雅力士采用两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，一款是1.6升自然吸气发动机。国产丰田雅力士是一款小型车。其长宽高分别为3,915mm(毫米)、1,695mm(毫米)和1,545mm(毫米)，轴距为2,460mm(毫米)。丰田雅力士国产1.3升自然吸气发动机，最大功率63kw，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩121 Nm，最大扭矩转速4,400 rpm。这款发动机搭载vvt-i技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。铝合金气缸盖的使用可以减轻发动机的重量，提高汽车的操纵性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。1.6升自然吸气发动机最大功率87kw，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩150 Nm，最大扭矩转速4,400 rpm。这款发动机搭载双vvt-i技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸体可以减轻发动机的重量。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。国产丰田雅力士前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。

雅力士故障代码p2121的详细信息如下。故障的系统范围：没有适用的车型。Yaris中文意思解释：英文意思：对p2121故障码一无所知。无过错的含义分析。DTC P2121节气门/踏板位置传感器/开关“D”电路范围/性能故障的原因和解决方案：提示：使用IT-II读取冻结数据。存储故障诊断码后，发动机控制模块将车辆和行驶条件信息记录为冻结数据。故障排除时，冻结数据有助于判断故障发生时车辆是在行驶还是在停车，发动机是否暖机，空燃比是否过稀或过浓等数据。

丰田很耀眼。2018年5月2日，广汽丰田宣布，雅力士L芷玄冠军限量版和雅力士L芷玄冠军限量版汽车正式上市销售。两款新车分别包含两款车型，售价在9.28-10.28万元之间。动力方面，两款限量版车型搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率107马力，峰值扭矩140牛米。传动系统匹配8速CVT无级变速器。作为合资品牌两厢微型车，新款雅力士L芷玄将面对现在销量非常好的本田飞度和大众POLO等竞争对手。这两款车型也是中国微型车市场的经典。飞度和POLO基本都是口碑和人气比较高的。然而，新款雅力士L芷玄在外观上更加年轻，预计这将使新车更受年轻消费者的欢迎。

给yaris印象最深的是紫色，但其实颜色有很多，白色不太好看。想买的话可以买颜色鲜艳的，以示美观。室内设计没什么花哨，简单实用，布局合理，除了用料。空间和威驰差不多，虽然是L，但是也长不了多少。座位摸起来很硬，但是很舒服。它在保持人性化的同时注重个性化。油耗低，维护简单，综合性价比好。喜欢个性化汽车的人可以选择。雅力士对这款车的评价相当不错：1。它的外观时尚大方，颜值特别高。LED日间行车灯让整车动感十足，内部空间也相当充裕。我身高1米75，坐在驾驶座上不会有压迫感；2.后座空间也很大，储物空间有点少，后备箱空间完全够用，内饰做工还是比较精细的，新车味道有点大；3.动力表现不错，加速平顺，高速行驶不会有飘感。底盘扎实，过弯极其灵活，转向不空挡，悬挂有点硬，油耗不到七。性能不错。这款车综合性价比很高。我喜欢。动感时尚的外观就是大气，有青春的味道。车打着丰田的旗号，性价比是最大的优势之一。是第一次买车的首选。内饰有科技感，空间足够。相比同级别还是不够宽敞，对大空间的追求可以忽略。动力有点肉，自动挡的排量也小，特别是上坡的时候。但是油耗真的很低，一般不到6油。总之，这是一款适合年轻人的普通家用车，延续了丰田的都市味道。它不豪华，但很有用。

该车的内饰设计与新款威驰非常相似，包括三辐方向盘、空调出风口和后视镜调节按钮。雅力士的汽车内饰简约时尚，质感十足。纵列式中控台的设计充分考虑了节省空间和简化功能。此外，一体式中央设计的自发光仪表盘自上而下垂直延伸，使整个仪表盘呈T型。三个空调大旋钮的垂直排列，不仅操作方便，中控台也可以设计成细长的形状。中控台两侧节省的空间使前排乘客的腿部空间更加宽敞，从而最大限度地提高了空间使用效率。侧门板内侧的大倾角设计也让乘客的手臂更加舒适。类似的人性化装备还包括中控台底座上的CD盒、副驾驶座椅前的储物盒以及遍布全车的众多储物空间。我对雅力士新内饰的满意程度：1。通过全新的配色、装饰和操控界面，车内质感更好，连空调出风口都被修改成了更具造型特色的圆叶片设计；2.但重要的进化在于，中低配车型配备了4.2英寸彩色TFT显示屏，可通过多功能方向盘控制，并配备了重新调节的中控台控制旋钮；3.让小改款的雅力士不仅拥有全新的信息展示方式，还拥有更符合人体工程学的使用流程。新雅力士的内饰设计没有什么华而不实的地方，简洁实用，布局合理，除了大部分材料的运用。空间和威驰差别不大。虽然是L，但是长的不多。座位摸起来很硬，但是很舒服。它在保持人性化的同时注重个性化。油耗低，维护简单，综合性价比好。喜欢个性化汽车的人可以选择。

相比雅力士飞度，我个人认为飞度更耐用，因为自从飞度产生以来，保值率还是很高的，雅力士也能做到，但是知名度没有飞度高，所以我个人认为飞度更耐用。飞度是广汽本田推出的一款两厢车。第三代飞度于2014年5月29日上市。定位为第三代“金酷两厢”，瞄准追求个性的新一代“90后”。它的内部很宽敞。雅力士和飞度是否耐用取决于你开在哪里，如下：1。如果你了解国外车的信息，你会知道国外卖的最好的车是雅力士，其次是飞度，而国内飞度比雅力士好，但整体受欢迎程度远不如国外；2.这与国内民众缺乏理性，偏爱感性选车，偏爱更大的车有关。其实这两款车是当今最厉害的车；3.雅力士采用和卡罗拉、卡罗拉1.6一样先进的双VVT-I发动机，飞度发动机也很先进，动力提升很大；4.雅力士动力更突出，但飞度的造型会让更多人喜欢；雅力士头部空间更大，更合身的后备箱空间；5.雅力士在中国10万以下汽车C-NCAP安全碰撞排名第一，飞度排名第三。但是飞度的J.D.Power评分是同级第一。如果雅力士指的是威驰，那就是同级第三。现在雅力士1.6的价格优惠刚刚8万多，飞度的月销量比雅力士还大。两车排量一样，油耗最低。因为它们的身体很短，所以使用起来也很灵活方便。这两款车都被福布斯评为最实惠的家用车，雅力士位列其中。当然，合身更耐穿。作为本田全球战略车型之一，飞度自2001年上市以来，已在全球115个国家销售超过470万辆，成为全球小型车市场的领导者。飞度脱胎于本田的GSC (Global Small Car Platform)，是一个全球性的小型车平台。这个平台创造性地应用了对小型车发展影响巨大的MM概念空间布局，即“人占空间最大化(Max)，机占空间最小化(MIN)”。有了这个理念，从第一代到现在，飞度通过不断创新，开辟了小型车的新领域。

丰田汽车公司决定在雅力士更新一套新系统，这对你的雅力士非常有用。大多数人都知道，丰田的触控功能，比如6.1英寸触摸屏、后视摄像头、MP3和iPod连接以及蓝牙免提电话控制，对一些人来说是不够的。为了解决这个问题，日本汽车制造商推出了新的产品设计，让你的生活更轻松。这个新系统配备了许多新功能。新丰田雅力士：1。新款丰田雅力士整个车身感觉很臃肿，没有尖锐的断裂线条，很自然。雅力士车头短而平，短引擎盖不会让人感觉臃肿，反而充满张力；2.蜂窝状六边形网状进气格栅更加动感时尚。前凸后翻的小鼻子(丰田牛头logo)继承了丰田最新的家族设计，像一个憨态可掬的卡通人物，让人一看就开心；3.前脸两侧嵌有超大大灯，“大车眼”也是现在的流行趋势。雅力士大灯的照明高度也可以调节，非常人性化。新丰田雅力士：作为一款紧凑型家用车，雅力士在搭配上并不吝啬。可调节方向盘、EPS电子助力转向、中央门锁、智能钥匙、带AUX外接音频接口的吸入式单碟CD音响(包括AM/FM、MP3、WMA播放功能)都可以在车内找到。

雅力士感觉臃肿，没有尖锐的折线是很自然的。雅力士车头短而平，短引擎盖不会让人觉得臃肿，反而充满张力。蜂窝状六边形网状进气格栅更加动感时尚。向前突出向后折回的鼻子(丰田的牛头标识)继承了丰田最新的家族设计，像一个傻乎乎的卡通人物，让人一看就开心。前脸两侧嵌有大大灯，“大眼睛的车”也是现在流行的趋势。雅力士大灯的照明高度也可以调节，非常人性化。丰田雅力士的新车型确实不错：1。外观方面，雅力士和威驰的轴距设置相同，都是2550mm，但车长比威驰略长，车宽比威驰略宽，并且换上了全新设计的水箱盖、保险杠和雾灯配件，前后灯也是全新的。另外，前气坝下缘、后视镜盖、大灯都增加了红色装饰条，可见比威驰更胜一筹。2.雅力士的内饰和威驰明显不同。中控台和排挡座设计连贯，并配有醒目的雾气和银色饰条。座椅搭配对比鲜明的红色和黑色。有S、G、E、J、J Eco五款。主要区别在于，高配S和G车型的外观配备了LED日间行车灯和雾灯，而内饰配备了智能进入和按压启动发动机启动系统。3.车内全新的配色、装饰和操控界面带来了更好的内饰质感，连空调的出风口也被修改成了更具造型特色的圆叶片设计。但重要的演变是，从中低端车型开始，它配备了4.2英寸彩色TFT显示屏，可以通过多功能方向盘进行控制。重新调整中控台的控制旋钮后，雅力士不仅拥有全新的信息显示模式，使用过程也更加符合人体工程学。这款车在雅力士的动力配置是，雅力士有1.3L和1.6L两个排量，1.6L采用丰田独有的1.6L双VVT-I发动机，最大功率87kw，最大扭矩150Nm，接近国内2.0L车的水平，最高时速195 km/h，在同类车型中排名最高。丰田在雅力士上自然使用了与卡罗拉同级别的双VVT-I发动机，因为这款发动机最大的优点就是可以充分释放能量，有效降低油耗，使用的合理性会大大提高。

雅力士二手丰田当然值得买：1。广汽丰田雅力士只有1.6升燃油发动机，日常动力足够用，适合家用轿车。油耗在7到8升左右，从油耗来说有点高。而且去汽车之家统计的时候，他的口碑也不错，再就是皮实耐用；2.雅力士在欧洲经历了八年与小汽车花园的角力。经过两代人的进化，雅力士彻底征服了挑剔的欧洲人。戴着“欧洲最佳小型车”、“年度最安全小型车”、“全球故障最少十大车”的头衔；3.雅里斯想给人的第一印象是，他很聪明，长得像只老虎。雅力士的车头造型和凯美瑞一样，具有新一代家族车型的共同特点，圆润饱满。滚头过程。

给yaris印象最深的是紫色，但其实有很多颜色可以选择，白色还是不太好看。想买的话可以买彩色的，以示美观。室内设计没什么花哨，简单实用，布局合理，除了用料。空间和威驰差不多，虽然是L，但是也长不了多少。座位摸起来很硬，但是很舒服。它在保持人性化的同时注重个性化。油耗低，维护简单，综合性价比好。喜欢个性化汽车的人可以选择。我更喜欢新的雅力士芷玄汽车。具体如下：1。优胜劣汰是自然之道，旧的不会去新的。为了在竞争激烈的市场中掌握更多主动权，广汽丰田正式推出全新一代雅力士，这就是芷玄车型；2.外观方面：雅力士和威驰的轴距设置相同，均为2550mm，但车长比威驰略长，车宽比威驰略宽，并且更换了全新设计的水箱盖、保险杠和雾灯配件，前后灯也焕然一新。此外，前气坝、后视镜盖和大灯的下边缘增加了红色装饰条，呈现出比威驰更年轻、更运动的风格。3.雅力士的内饰和威驰明显不同。中控台和排挡座设计连贯，并配有醒目的雾气和银色饰条。座椅搭配对比鲜明的红色和黑色。有S、G、E、J、J Eco五款。主要区别在于，高配S和G车型的外观配备了LED日间行车灯和雾灯，而内饰配备了智能进入和按压启动发动机启动系统。4.车内全新的配色、装饰和控制界面带来了更好的内饰质感，连空调的出风口也被修改成了更具造型特色的圆叶片设计。但重要的演变是，从中低端车型开始，它配备了4.2英寸彩色TFT显示屏，可以通过多功能方向盘进行控制。重新调整中控台控制旋钮后，小改款雅力士不仅拥有全新的信息显示模式，使用过程也更加符合人体工程学；5.动力方面，新款雅力士放弃了原有的1.33升汽油发动机，取而代之的是全新研发的1.5升动力装置。除了排气量的增加，还采用了独创的VVT-iE电机来控制变形装置。这个装置的主要作用是使发动机根据需要在奥托循环和阿特金森循环之间切换，从而兼顾动力输出和节能的双重要求。这款车外观时尚，价值特别高。LED日间行车灯让整车动感十足，内部空间充足。本人身高1.75米，坐在驾驶位置并没有压迫感。后座空间也很大，储物空间有点少。后备箱空间完全够用，内饰制造工艺还是比较精细的。新车气味有点浓，动力现象不错，加速平顺，高速行驶不一定是这样。底盘扎实，过弯极其灵活，转向不空挡，悬挂有点硬，油耗不到七，这是个好现象。这款车综合性价比很高。我喜欢。

芷玄是雅力士的升级款，配置比雅力士好很多倍。目前在售车型有6款，其中只有配置最高的1.5GS锐动版配备了电动天窗，但也只是4速变速箱；1.5GS炫动版、1.3E魅动版、1.3L智动版配备5速变速器，无电动天窗；只有1.5GS锐界版配备了无钥匙启动和真皮座椅。官方指导价10.88万元，其他5款9386.98万元。预算够的话，买个高配版。毕竟天窗也很吸引人。芷玄和雅力士的区别在于：1 .车型不同：丰田雅力士L芷玄是丰田旗下满足商务接待需求的商务车；是雅力士唯一一款带有丰田标志的紧凑型两厢车，是丰田顺应当今世界汽车小型化发展趋势开发的成功作品之一。2.动力不同：新雅力士耀眼的动力方面，新车依然提供1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，与之匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。雅力士的1ZR 1.6L双VVT-i发动机动力十足，起步加速比普通小型车快很多。3.不同的车身颜色：新款YARiSL dazzle的车身颜色包括翡翠黑、玄晶黑、黑金灰、刚玉棕、珊瑚红和珍珠白。雅力士的车身颜色有天空白、水晶银、柠檬黄、紫钻黑、萤火钻紫、宝石红、钨金灰。两款车的关键区别在于匹配和动力的区别。个人认为这款车没有可比性。雅力士，前芷玄车型，2012年被雅力士取代，更名为芷玄。

这款车排量小，动力强劲，相当省油，保养费用低，所以在国内并不普及。不过是经济型车，现在便宜了。不过我建议你尽量买高档车，因为内饰包括一些你觉得不会有什么不同的材料和材料。丰田雅力士轿车还是不错的，内部空间大，比较适合家用：1。众所周知，雅力士通过更加合理科学的车身设计和人性化的布局，打造了小到中型车的内部空间；2.首先，雅力士采用身高1545mm的车身设计，让“一个1.92米的男人拥有舒适的乘坐感受”；3.其次，雅力士的车内有20多个储物空间。零钱、名片、账单、矿泉水瓶甚至MP4都能找到合理的收纳空间。4.再次，串联设计的中控台，以及后排罕见的平地板设计，更多的考虑了乘客的舒适性。属于雅力士广汽丰田，同平台的一汽丰田车叫威驰。如果是女性开车或者经常在市区，可以选择自动挡。如果你喜欢开硬车，可以选择手动挡。这车还是不错的，比较适合家用。

根据雅力士工信部提供的数据，雅力士1.3L排量汽车综合油耗手动挡6.5L，自动挡7.0L。雅力士1.6L排量汽车综合油耗手动挡6.7L，自动挡6.8L。根据网友测试栏目，雅力士1.3L自动挡平均油耗为12.1L/100km，1.3L手动挡为8.6L/100km；1.6L自动挡平均油耗8.6L/100km，1.6L手动挡平均油耗8.6L/100km。雅力士油耗还可以，但不是很高。平均油耗7: 1。在欧洲首战告捷、畅销全球的雅力士传奇紧凑型两厢车，自1999年上市以来，全球销量已达300万辆，其中欧洲市场销量为160万辆。2.和凯美瑞一样，雅力士是丰田的全球战略车型。在广州，国产的雅力士会混搭凯美瑞。3.雅力士的1ZR 1.6L双VVT-i发动机动力十足，起步加速比普通小型车快很多。雅力士在D挡起步很稳，到了30-50 km/h的时候速度也很快，有明显的推背感。从加速效果来看，我觉得雅力士的动力和我之前开过的2.0L的车差不多。是雅力士唯一一款带有丰田标志的紧凑型掀背车。是丰田顺应当今世界汽车小型化发展趋势开发的成功作品之一。自1999年上市以来，全球累计销量已达300万台。雅力士于2011年正式停产。这车可以说是很不错了。如果是耗油的话，大概要7块气。

2019款新雅力士的两个盒子感觉很臃肿，没有尖锐的折线，很自然。雅力士车头短而平，短引擎盖不会让人觉得臃肿，反而充满张力。蜂窝状六边形网状进气格栅更加动感时尚。向前突出向后折回的鼻子(丰田的牛头标识)继承了丰田最新的家族设计，像一个傻乎乎的卡通人物，让人一看就开心。前脸两侧嵌有大大灯，“大眼睛的车”也是现在流行的趋势。雅力士大灯的照明高度也可以调节，非常人性化。2019款新雅力士两厢：1。丰田传奇紧凑型两厢车雅力士(Yaris)在欧洲首战告捷，畅销全球。自1999年上市以来，全球累计销量已达300万辆，其中欧洲市场累计销量达160万辆。和凯美瑞一样，雅力士是丰田的全球战略车型。在广州，国产的雅力士会混搭凯美瑞。2.雅力士的1ZR 1.6L双VVT-i发动机动力十足，起步加速比普通小型车快很多。雅力士在D挡的情况下起步很稳，开到30-50km/h时速度也很快，有明显的推背感。从加速效果来看，我觉得雅力士的动力和我之前开过的2.0L的车差不多。3.丰田参展阵容主要包括丰田全球三大战略车型之一的雅力士，一汽丰田全新的威驰，以及通过广汽丰田销售的——汉兰达和FJ Cruiser以及Hybrid X hybrid概念车两款进口车。4.定位为“丰田首款紧凑型车”的雅力士亮相本届车展，广汽丰田首次公布了中文名称——雅力士。它是雅力士唯一一款带有丰田标志的紧凑型两厢车，是丰田顺应当今世界汽车小型化发展趋势而开发的成功作品之一。新款雅力士两厢的内饰设计与新款威驰非常相似，包括三辐方向盘、空调出风口和后视镜调节按钮。雅力士的汽车内饰简约时尚，质感十足。纵列式中控台的设计充分考虑了节省空间和简化功能。此外，一体式中央设计的自发光仪表盘自上而下垂直延伸，使整个仪表盘呈T型。三个空调大旋钮的垂直排列，不仅操作方便，中控台也可以设计成细长的形状。中控台两侧节省的空间使前排乘客的腿部空间更加宽敞，从而最大限度地提高了空间使用效率。侧门板内侧的大倾斜度设计也让乘客的手臂更加舒适。类似的人性化装备还包括中控台底座上的CD盒、副驾驶座前的储物盒以及遍布全车的众多储物空间。

个人觉得飞度会更好。本田新飞度发动机技术非常成熟，操控性能也比较稳定。地球梦发动机动力好，油耗低，质量稳定。从耐用性来看，飞度口碑不错。其实都差不多，但我个人觉得贴合会更好：1。雅力士：省油不如飞度，但也不差。加速不如合体，无特色取胜才是最好的特色。而且整个系统配有静电除尘器，平时不用。有用的时间可以更省时，有自启动和关机。合理使用还能省油，配置低。然而，一般来说，4S销售将伴随着一个升级包。2.飞度：省油提速快。感谢地球梦的CVT，感谢地球梦的CVT，但是听说容易积碳，会有火。只有顶配才有ESP；3.其实都差不多，不过个人觉得贴合会更好。相反，我个人认为考虑到养车成本，配置，操控，雅力士会有更好的优势，但考虑到动力和空间，飞度会更好。