三菱

三菱帕杰罗的定位就是硬塞越野车，所以舒适性也就一般般吧。但是帕杰罗的空间是真的挺大的，一家人出去旅行完全没有压力。配置就买豪华版的就够用了。

1.6l的自然吸气发动机，相对来说油耗还是比较省的，如果车子养护比较好，百公里油耗正常是需要7个左右，如果是经常市区的话，可能是需要8个了，当然驾驶习惯也是对油耗有很大的影响的。

目前来说这款车也只能选择二手车了，都已经停产了，二手车的话还是要看车况，还有车子成色如何了，二手车水比较深，最好是找个验车的帮你处理一下。

这个车子已经停产了，没有新车可以购买了，这个只能选购二手车了，二手车就要看车况来了，检查仔细是不是泡水车和事故车，车况好的话，也就10万左右的

这个车子配备的发动机动力是3.0L的自然吸气V6发动机，最大功率有185kw，最大扭矩有310nm，搭载一个5档手自一体变速箱，百公里油耗在14个左右的。

它的保养周期是5000公里一次，每次小保养需要更换机油和机油滤。它搭载的是1.6升自然吸气发动机，更换矿物质油就可以了。费用大概在300元左右。至于一年保养几次，就看你跑多少公里了。

这车后期养车成本还可以，工薪阶层可以接受。配件的话相对来说还是好购买的，到汽配城基本就能买到，但价位可能略高一些。

这个还是选择丰田普拉多就可以了，这个越野能力更强劲，档次也更多，当然在价位上也会稍微贵一点，而且目前没有什么优惠。不过目前都是新款，样子也比较漂亮一些。

三菱的发动机最大的特点就是省油，重量轻。但是相对来说动力的话比较一般。如果夏天拉空调的话，发动机的动力会降低10%左右。对于经常满载拉空调上下坡的话，这个比较弱一些。就一般的道路还是足够使用了。

这个保养的是1万公里，小保养是更换机油和机油，滤清器，费用大概是在400元左右。由于现在的车都出质保期了，我们就没有必要去四s店保养了，可以自己在外面保养，所以说呢费用相对来说便宜了一点。

如果车辆不坏，只是正常保养的情况下。费用倒是不高，1万公里一次，一次保养的费用在400元左右。一年2万公里的使用强度，加上保养加上保险。一年费用在26，000元左右。

检查点火系统有没有漏电的 有可能电脑检测到哪个缸不工作把喷油信号给切断了

这价位的车发动机进口估计没戏，三菱的现在太小众了，就是样子好看的，别的没有兴趣。

您好，还是三菱的发动机技术更好，动力更强。

更换原厂的或者推荐你使用铂金或者是铱金材质的火花塞点火效率很高铱金、铂金材质的火花塞。这些火花塞因为材质原因，熔点更高，耐用性就更久，并且也更灵敏。铱金与铂金材质的火花塞使用寿命可以达到6万公里左右，如果车主平时习惯良好爱惜车辆，甚至可以8万公里更换，大大延长了更换周期。至于说，换成好的火花塞是否可以省油、增强动力，这个似乎没有多大作用，毕竟火花塞的主要作用还是在于点火，对于燃油消耗和动力提升没什么太大关系

建议选用美孚 壳牌 嘉实多等品牌的 全合成机油 有以下几点优点：1、首先高性能的添加剂，提供高水平的抗磨保护。2、为高温高负荷下的发动机提供卓越的保护，增强动力输出性能。3. 清洁性能好。避免发动机内积攒油泥。静音性能好。4. 品牌不限制 型号用5W-30即可。

7月提的车，现金优惠17000，手续费25008万免息，全车下来17.6！送倒车雷达和记录仪，2次保养，脚垫，香水，闲踏板麻烦，送了一箱油，都嫌贵了。。我的可全款，也可只上交强险，看你自己去弄咯。你这优惠，估计有难度了。。。抖动问题暂时没有遇到，至于抖不抖自己去挑车，我挑了快20辆车，才挑这现在这辆，就是内饰贴的，需要给点填充物，N,P档都没发现抖，D档等红灯，后排有抖，测试下，N,P后排抖动在400左右！可接受范围。。。总体来说，车是好车，NVH还不错，开上100还挺静的，关键是油耗真心喜人，我一部2.4老凯美瑞，百公里下来都要9.5左右，这车我现在开综合油耗8.3！我试过200块油钱，开了340公里，总之一句话，车是好车，做工很糙！至于内饰就忽略吧，如果你选欧蓝德要啥液晶仪表呢。。真要内饰好看，去隔壁看5008那真心是开游艇的感觉，不过年纪大了，这些华而不实的东西，就算了！

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

像你这种情况很大可能是电瓶亏电了，我说说打不着火的几种常见情况。1、最常见的情况是电池没电了，这种情况是突然发生的，甚至有很多车主在开车路上遇到这种情况，导致车子抛锚。这种原因有可能是电池寿命到了，也有可能电池亏电（例如车灯忘记关了，亮了一晚上）。如果是电池寿命到了，直接换新电池就行了。而如果是电池亏电，那需要找人接个电打火，然后让车子怠速个十几分钟，让电池充下电。2、火花塞或点火线圈坏了，这个需要去4S店或汽修店检查才知道。3、车子的发电机坏了。这个比较容易检测出来，找师傅用电表测测就知道了。4、燃油泵泄压也会产生打不着火的现象。5、没汽油了。6、部分手动挡车型需要踩住离合才能点火，而部分自动挡车型需要踩住刹车才能点火解决办法： 大部分电瓶亏电是因为上述原因，但也不排除电瓶坏了。。。虽然可以用“对火”的办法让车辆充电，但为防止类似事情经常发生，或者进一步损坏电瓶和车辆，还是建议到4S店检测一下亏电的真正原因。这类车辆到达4S店以后，会先用专门的检测仪器进行电瓶检查，判断是缺电还是电瓶内部问题。如果亏电太严重，可以更换一个电瓶。您可以查看一下自己车辆的质保政策，电瓶是否有质保。一般电瓶的质保在半年到一年之间，所以您还要尽快。  需要注意的是，当车辆熄火时尽量不要使用车内用电设备，比如听广播、看电影、长时间开灯等来消耗电量，想使用的话，就启动车辆；此外，还有一个低级错误千万不要犯：离开后车大灯忘关

劲炫三档好使，而且目前国内大部分手挡车，一般三档是提速最快的，减挡补油也会点，跟齿故意想做反而做的不好，反而有时候弯道，无意竟能做出来，哈哈哈见笑了