这次，能否重夺销冠宝座？新款朗逸对比轩逸

　　【太平洋汽车网 导购频道】紧凑级家轿细分市场，日产轩逸（询底价|查参配）目前掌控着绝对的话语权，稳坐销冠位置。而能与之抗衡的，非大众朗逸莫属了，朗逸历经14年累计销量突破500万台，至今销售依旧火爆，占据上汽大众整体销量超过30%。这次新款朗逸焕新而来，双外观战略试图覆盖更加宽广的消费群体，在年轻消费群体激增的市场中保持影响力。除此外，新款朗逸还有哪些杀手锏抗衡轩逸？下面我们来对比一番。

　　上汽大众新款朗逸（询底价|查参配）出有8款车型可选，官方指导售价为12.09-15.09万元。日产轩逸同样共有8款车型可选，官方指导价为11.9-14.08万，其中包括了同堂销售的上一代车型（以经典款为名）；轩逸e-POWER共有4款车型可选，官方指导售价为13.89-17.49万元。

　　上汽大众新款朗逸亮点:

　　新款朗逸采用了与帕萨特相同的双外观设计战略，除了传统的外观设计之外，还有一个与帕萨特星空版非常相似的新朗逸星空版车型，星钻格栅搭配熏黑套件，更运动的外观表达希望能够吸引年轻的消费群体。从过去来看，朗逸的目标用户多对外观设计没有那么敏感，对空间和性价比更看重一些，增加运动化外观能够把路走宽的同时，主要是来抵抗自主品牌越发狂野的运动化轿车产品的进攻。

　　新款朗逸在不改变内饰设计布局的基础下可以说是焕然一新，方向盘和途昂的完全相同，仪表盘也和大众其他高端车型采用完全相同的10英寸全液晶仪表，中控更是升级到12英寸超大尺寸触控屏，搭载最新的MOS 3.X智能网联系统，软硬件实力甚至超过了ID系列。

　　新的智慧车联系统中导航地图进行了升级，新增场景化只能导航、美食和旅游等，实现了更多便捷的一站式在线服务；另外，智能预约系统方面也新增了情感化语音助理，同时扩展应用更丰富，带来了更多车载小程序，还有在线短视频，紧跟时代潮流。

　　动力部分，新款朗逸依旧搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，并新增一款1.2T涡轮增压发动机。1.2T发动机最大功率85kW，最大扭矩200N·m，匹配7速双离合变速器。搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率110kW（150PS），最大扭矩250N·m，传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。

　　日产轩逸亮点：

　　第十四代轩逸采用了日产最新的V-Motion 2.0家族式设计语言，它既能给到你年轻动感极具冲击力的一面，亦不会让你感觉到过于激进极端，整体在年轻和协调之间找到了很好的平衡。另外整台车讲究低矮加扁长充满动感的设计风格，车身线条美感也十分自然。

　　轩逸虽然依旧采用8英寸悬浮式中控屏，但是它配备全新升级的车辆网系统，叫做Nissan Connect超智联CCS2.0+系统。这套系统主要包括语音控制车辆、远程控制车辆、远程实时驾控、车载在线服务、全时在线导航、在线影音娱乐等。

　　此外，智能驾驶辅助这一块，轩逸配备了升级版NISSAN i-SAFETY智能主打安全系统，这套系统包括：

　　1、IFCW超视距碰撞预警（时速在5km/h激活，通过前方毫米波雷达实时监测前方两车的相对速度和距离，若前方第二辆车突然减速，通过3D平视显示屏、蜂鸣声进行预警，降低追尾风险。）

　　2、EAPM油门误踩纠正（在0-15km/h前进或者倒车作用，通过前后8个超声波雷达实时监测前、后障碍物潜在碰撞风险，若驾驶员未及时作出反应或误踩油门踏板，通过3D平视显示屏、蜂鸣声预警，必要时自动刹车。）

　　3、CTA倒车车侧预警（在时速8km/h倒车，通过后方毫米波雷达探测车辆后方两侧范围内的移动目标，接近时，通过A柱信号灯闪烁、蜂鸣声进行预警。）

　　4、IDA疲劳智能预警（在时速60km/h以上激活，系统若监测到异常于前15分钟驾驶习惯的驾驶行为，则判断为疲劳驾驶，通过3D平视显示屏、蜂鸣声进行预警。）

　　5、IEB碰撞预警智能刹车（在时速5-80km/h作用，通过前方毫米波雷达和摄像头实时监测双重识别前方车辆、行人潜在碰撞风险，通过3D平视显示屏、蜂鸣声进行预警，必要时自动刹车。）

　　6、BSW变道盲区预警（在时速32km/h以上作用，通过后方毫米波雷达实时监测车辆后方两侧盲区来车，通过A柱信号灯、蜂鸣声（打转向灯时）进行预警，降低变道危险。）

　　7、LDW车道偏离预警（时速在60km/h以上作用，通过前方摄像头，若发现车辆非故意偏离车道，系统即时进行提醒；若接近车道，通过3D平视显示屏、方向盘振动进行预警。）

　　8、LDP车道偏离纠正（监测路面车道线，若发现车辆偏离车道行驶，进行纠正。纠正驾驶员无意识偏离车道，降低碰撞风险。）

　　动力方面，轩逸搭载第三代HR16发动机，拥有GT-R级镜面熔射缸孔技术、TCV智能多级扰流控制技术、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制技术及EGR冷却循环系统技术，从而使得最大输出功率99kW，最大扭矩159N·m，匹配XTRONIC CVT无级变速器。

　　此外，轩逸还有e-POWER版本。轩逸作为日产e-POWER动力系统的首款国产车型，轩逸e-POWER搭载了一台1.2L三缸发动机，但它不直接驱动车轮，而是由一块能够实现“快充快放”的电池作为介质以电机传递动力。这与我们所熟知的混合动力和增程系统几乎完全不同，它拥有电车一样的行驶质感以及不用插电的先天优势。

　　外观方面，新款朗逸提供了两种前脸造型可选，其中星空版车型的设计与新款帕萨特如出一辙，大灯组的设计更为犀利，加上星钻造型的内部格栅，呈现出十分运动的视觉效果。

　　轩逸采用了日产最新的V-Motion 2.0家族式设计语言，依旧是标志性的中网设计，整体的设计非常符合家用轿车的审美理念，这也是其销量居高不下的原因之一。

　　外观方面，新款朗逸提供了两套外观设计来覆盖不同的消费群体，除了传统的外观设计外，星空版的星钻格栅搭配熏黑套件，运动感更强，选择性方面相比轩逸更占优势；而轩逸整体的设计十分耐看、非常符合家用轿车的审美理念。至于谁更好看，那都是因人而异，自己喜欢的就是最好看的。