三菱-太平洋汽车 - ��ֻ��¼

打算入手三菱劲炫自动低配，想知道三大件是不是进口的。？

6 回答
2019-04-19
喷气式福克斯

你说发动机声音急加速声音蛮明显，但你正常开发动机噪音总的来说还算可以接受，如果再听着音乐基本可以把发动机声音盖掉。油耗因人而异，你正常驾驶2.0的基本在七个到八个之间，但你大脚油门的踩那估计得十个油往上了，我最低开过6.5个油，自动四驱尊贵的，至于那些跑到四五个油的而且还是2.0的不知道真假。反正你去试驾一下再拿同级别逍客对比一下就知道了。

光说牌子本田和三菱你觉得哪个更具档次更有面子？说实话：？

8 回答
2019-04-19
liewjan

本田偏商务，居家，适合家庭稳定男人三菱的品牌形象就是男人的大玩具，帕杰罗，EVO都是性能主打的老男人开个三菱很有魅力，我觉得

购车前咨询？

7 回答
2019-04-19
此ID已被使用

试驾过，很喜欢他的方向盘，很灵敏。内饰其实我就觉得换档那个位置太落伍，荣耀版烤漆的就不错，但是可以后期再某宝买。中控还行，不能说好看，但是耐看。后排没注意。我买车这车的顾虑是中控屏操作不灵敏，其他都ok。

新手买车请教各位前辈？

3 回答
2019-04-19
陆路的小F0

实在好用，城里短途十二升左右，城郊七升左右。这车适合=十公里以上开车行驶。=十以下建议坐公交。只是上下班，月油费支出四百元。至于动力与空调实力，这是你最不用担心的

16款哈佛H5汽油版，用的三菱发动机，这发动机怎么样？

5 回答
2019-04-19
刘盛义

估计还是在条件，我那个要说1800介入，肯定是够呛，没感觉来劲，但是2000就感觉有了，起码比2000以下转速上的快了

这车座椅生锈很普遍么？

7 回答
2019-04-18
驾照007

对头，就是这里面用塑料件挡住的地方，各位都可以看看自己的车，刚开个把月应该不是天气造成的，估计是生产时就是生锈件

已经决定买T700了，现在就是纠结发动机，求懂行的指点下。？

8 回答
2019-04-17
lililolo

1.8的不用犹豫。这个发动机是众泰自己做的，应该是三菱1.8机头的技术外加新的涡轮增压，在好几款车上都用了，看评测动力都还不错，尤其可以参考下大迈x7的评测视频，体格差不多有可比性

三大件啥时候会国产？担心？

5 回答
2019-04-17
林子pop

论坛很多汽车销售，说句得罪人的话，百分之九十的销售，除了忽悠你买车，基本上什么都不懂。他们回答你问题，是因为知道你不懂，反正说什么都行。

荣耀版也上市了，可欧兰德混动的就上不了了？

3 回答
2019-04-17
ring135

欧混在日本与2.4的差价大约是5万，由此推算它们的成本差是5万左右。在国内如果能拿到新能源牌（不限购不限行的那种牌），加上国家的2.4万补贴若干地方补贴，那挺有竞争力的。如果拿不到这个，就别上市了…………两田的混动都是非插电的，肯定拿不到补贴，也没新能源牌，它们竞争力更差

变速箱的分类手动变速箱普通自动变速箱/普通自动变速箱带手自一体CVT无级变速箱/CVT带档位的变速箱双离合变速箱序列变速箱您在参数/配置页看到的，“6挡手自一体”这个参数是指：这个车型是普通自动档变速箱，带有手动控制挡位功能，有6个前进挡。您看到“7挡CVT”，那是指的变速箱结构是CVT结构，但是带有7个模拟档位。按传动比变化分按传动比变化方式来分：有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。所谓变速器档数即指其前进档位数。奥迪变速箱无级式变速器其的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化，常见的有电力式和液力式(动液式)两种。电力式无级变速器的变速传动部件为直流串激电动机，除在无轨电车上应用外，在超重型自卸车传动系中也有广泛采用的趋势。动液式无级变速器的传动部件为液力变矩器。综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化，应用较多。

首保之后发动机声音明显变大？同时问问保养周期和机油的问题。？

8 回答
2019-04-17
gxgxue

不按规定保养4S可以视为脱保，你首保用的机油没加钱换全合成吧？加钱换全合成会好点，再一个日系发动机不适合壳牌这类的机油，推荐使用日系机油，比如日石的，速马力的机油，最好低粘度，保证顺滑及节油性。到车辆驶过5万公里时就可以不在4S店保养了，使用全合成日系机油，推荐0W-20的日石系列，保养周期可以达到一年或8000公里一换。