领克01

日本的CVT技术已经很成熟了，日常家用下包括耐用度都还不错。CVT搭配1.5t非常协调，尤其是转速随时可高可低，不用像传统变速箱要一档一档上，弥补了1.5t起步不足的情况，应该算是现有小排量涡轮车的最佳解决方案了。冠道太重，CRV应该匹配的更好。领克01各方面都觉得不错，尤其是配置逆天，动力系统达到甚至优于主流合资车，安全性有信心，还有生于互联网时代，相信功能便利性上会更人性化。在感情上我更倾向于领克，但，只有一点，如果领克空间小那我会毫不犹豫的放弃。作为一个诞生在中国的车，如果不能以国人需求作为主要标准，那我也无话可说。至于大众，我上一台车就是大众，应该不会再考虑这个牌子了。奥迪还不错。

兜里无分文，身背房货四十万。看见好车就心发痒，国产领克漂亮，大小合适，看参数不差加上沃尔沃背书，喜欢。无钱，每天来看看。

是啊，奇瑞的目标，从来没有盯在其它国产车身上。所以奇瑞才从十年前都国产销量第一提升到国产第七八名。奇瑞造的车越来越成为搜藏品，我们单位同事这三年买的二三十量新车，居然没有一辆奇瑞。

车门异响多半就是车门的胶条与车体摩擦导致的吱吱响的异响，可以直观的车门胶条与车体摩擦位置会出现很光滑或者掉漆的现象。这种情况可以在摩擦处加装一层绒布胶条来解决。另一种是车门的门锁机构产生的可以涂抹润滑油测试是否是这里的问题。再就是颠簸路况车体轻微的变形导致的这种情况基本不影响只要胶条有绒布条就不会在异响了。

其实领克01PHEV是油电混合的一款车，如果是因为怕中途抛锚的话可以把油箱加满，留作备用。平时可以纯靠电跑，但如果是没电的话也不用担心，直接换成烧油模式驾驶就可以，所以楼主可以放宽心了。至于01PHEV的纯电续航看数据是51km，我认为日常使用还是没问题的，可以跑稍微远些的地方。我看现在很多地方都设有公共充电的地方，充电也会越来越方便，这样一来即使没电没油的情况下也可以很快找到充电的位置，还是很方便的。

就是2把钥匙啊，没有别的了。领克01的厂商指导价是15.08-20.08万元，在热门对比车系口碑排行中以4.73分位列榜首，其中动力、油耗、舒适性、性价比等方面都是第一名。新车采用前置前驱6挡手自一体变速箱，搭载沃尔沃Drive-E系列VEP4的2.0升涡轮增压190马力发动机，峰值扭矩300牛·米，配备10.2寸大屏、支持CarPlay CarLife，车长4512mm，轴距2734mm。在口碑频道看到，522名车主登记的平均油耗是9.1L/100km。以2019款2.0T两驱型Pro版国VI为例，售价17.78万元。

我的车机是2019款（安卓），可以通过笔记本安装应用宝，然后用双头标准USB，一头插到车机，另一头插到笔记本上（可以把车机看成手机），应用宝识别车机后就可以安装app了，主要是安装一个文件管理器（因为安装新的高德地图4.1地图，需要先下载高德4.1app，然后把软件放入U盘，最后需要从车机打开文件管理器，然后进入U盘，安装新版高德地图）。另外连接车机前，打开车机电话拨号界面，然后输入#*32279，然后打开车机USB调试，才能进行连接。请注意：自行安装有一定风险。

安装前小晶中央扶手位置原来的样子。安装前小晶中央扶手位置原来的样子。购买的原装中央扶手箱套件----中央扶手箱一个，大铝支架一个，小铝支架一个，左护板一个，右护板一个，配送安装螺丝6个。小晶中央扶手拆装图纸。先拆卸小晶中央通道安装螺丝，如拆装图纸中红色框中所示。先要取出螺丝上方的橡皮垫，用工具在中间用力向下按，边缘就会翘起，这时候就可以轻松将橡皮垫取出。先拆卸小晶中央通道安装螺丝，如拆装图纸中红色框中所示。先要取出螺丝上方的橡皮垫，用工具在中间用力向下按，边缘就会翘起，这时候就可以轻松将橡皮垫取出。先拆卸小晶中央通道安装螺丝，如拆装图纸中红色框中所示。先要取出螺丝上方的橡皮垫，用工具在中间用力向下按，边缘就会翘起，这时候就可以轻松将橡皮垫取出。露出杯托底部的安装螺丝。用合适的批头用棘轮旋具拆下安装螺丝。中央通道后方还有一个安装螺丝，方法是一样的。中央通道后方还有个储物盒要取掉，用一字起子翘出边缘可方便取出。取下储物盒，就可以看到大铝支架的安装底座。中央通道后方还有个储物盒要取掉，用一字起子翘出边缘可方便取出。取下储物盒，就可以看到大铝支架的安装底座。顺便调整一下手刹的松紧，扶手箱安装后调整就不方便了。中央扶手箱的大铝支架。拆卸完中央通道所以的固定螺丝后，将中央通道从后方就可以比较轻松抬起，将大铝支架放在安装座上。将柔性加长杆装在棘轮旋具上可以比较方便的将大铝支架安装在底座上，注意内六角螺丝要对角逐步拧紧。将小铝支架用内六角螺丝装配到中央扶手箱支撑臂上。将小铝支架用内六角螺丝装配到中央扶手箱支撑臂上。将小铝支架用内六角螺丝装配到中央扶手箱支撑臂上。记住先将右护板安装到中央扶手箱上，然后再固定到大铝支架上，不然不好安装。将安装好右护板的中央扶手箱用内六角螺丝固定到大铝支架上，调整好合适位置，使右护板和中央通道孔完全吻合比较美观。将安装好右护板的中央扶手箱用内六角螺丝固定到大铝支架上，调整好合适位置，使右护板和中央通道孔完全吻合比较美观。再将左护板扣压到中央扶手箱和右护板上，让它们完全贴合。安装完成的中央扶手箱的效果图，不错吧！！安装完成的中央扶手箱的效果图，不错吧！！安装完成的中央扶手箱的效果图，不错吧！！

这个完全是调教的问题吧，怎么跟cvt又扯为一谈了。就跟我的加速到40左右丢油门，会大概率往前窜一下，很多车友都会在区间出现问题，那就不是个例了。

领克01的厂商指导价是15.08-20.08万元，在热门对比车系口碑排行中以4.73分位列榜首，其中动力、油耗、舒适性、性价比等方面都是第一名。新车采用前置前驱6挡手自一体变速箱，搭载2.0升涡轮增压190马力发动机，峰值扭矩300牛·米，配备10.2寸大屏，车长4512mm，轴距2734mm。在口碑频道看到，522名车主登记的平均油耗是9.1L/100km。以2019款2.0T两驱型Pro版国VI为例，售价17.78万元。

领克01的厂商指导价是15.08-20.08万元，在热门对比车系口碑排行中以4.73分位列榜首，其中动力、油耗、舒适性、性价比等方面都是第一名。新车采用前置前驱6挡手自一体变速箱，搭载沃尔沃Drive-E系列VEP4的2.0升涡轮增压190马力发动机，峰值扭矩300牛·米，配备10.2寸大屏、支持CarPlay CarLife，车长4512mm，轴距2734mm。在口碑频道看到，522名车主登记的平均油耗是9.1L/100km。

领克01的厂商指导价是15.08-20.08万元，在热门对比车系口碑排行中以4.73分位列榜首，其中动力、油耗、舒适性、性价比等方面都是第一名。新车采用前置前驱6挡手自一体变速箱，搭载沃尔沃2.0升涡轮增压190马力发动机，峰值扭矩300牛·米，配备10.2寸大屏、车长4512mm，轴距2734mm。在口碑频道看到，522名车主登记的平均油耗是9.1L/100km。

一般骑车都不会有太大的问题，首先你可以上网了解一下相关的提车的要求和攻略吧，最简单的就是检查车辆的一些外观，熟悉一下车辆的一些操作，还有一个就是对车的一些随车的资料，例如车辆的说明书，保养手册，三包凭证，车辆的购车发票以及保险单等进行详细的检查，总的说来正规的4s都会帮你准备好相关的东西的，没有多大的问题。

领克01的厂商指导价是15.08-20.08万元，在热门对比车系口碑排行中以4.73分位列榜首，其中动力、油耗、舒适性、性价比等方面都是第一名。新车采用前置前驱6挡手自一体变速箱，搭载沃尔沃Drive-E系列VEP4的2.0升涡轮增压190马力发动机，峰值扭矩300牛·米，配备10.2寸大屏、支持CarPlay CarLife，车长4512mm，轴距2734mm。在口碑频道看到，522名车主登记的平均油耗是9.1L/100km。

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。

这款车的保养费用相对于同级别同价位的车型来说还是有一点贵的，这款车的整体的常规保养的费用大概是980元左右吧，可以说相对于这个定位的豪华车型，价格也算是比较一般，当然呢，高费用的保养相对来说带来的就是终身质保的这个享受吧，因此一分钱一分货喽，你后续的话可以根据自己的要求直接到外面修理店进行保养，可以省下不少钱

这不是领克01两驱型Pro车独有的，应该是绝大部分车子熄火后都会有相应几率出现声音，而且这也是非常正常的现象。一个原因是发动机熄火的瞬间由于工作时的旋转惯性而持续转动几十秒，所以会有发动机运作的声音，还有一个原因是热胀冷缩的道理，特别是跑的里程比较厂之后熄火，在环境温度的影响下，会逐渐的冷却，这时温度很高的排气管和三元催化器温度下降的更快，变形也更大在连接部位发生摩擦所以就有了声音。

我自己买的就是森林人2.0豪华带eye的，用了大半年了，一直没后悔，关于配件这块，我就没担心过。身边有个用斯巴鲁最早的朋友，应该是08年款的，是他老爸买的，现在算是继承给他了，哈哈哈。。还在用，期间就正常保养，换过轮胎，其他基本没什么，如果非得算上的话，就后护杠，倒车的时候撞到地杆

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

毫米波雷达检测到你与前车速度差过大，为保证安全才会刹车的，并不是所有情况都是刹停，会根据情况点刹或急啥！感觉别扭需要改变驾驶风格