乐驰

去4S索赔，不行就打厂家投诉电话

检查一下汽油泵。

乐驰发动机不是进口的。谢谢

我的车2006款进口1.0，你的应该是国产1.0，我的车除了钣金自己没有设备弄不了，其它大多数基本上就是自己保养、维修换零件了，我除了发动机自己一个人更换不了而没有实施更换，（因为家里有一台全新进口的发动机闲置），车上的东西大多数都给我更换了一篇。去年还自己动手把变速箱总成换了（原车的变速箱正常使用未坏、自己瞎折腾），后来自己又把前部线索、电脑版线索也换了，换后刚开始一直正常，但是过了几天突然行驶途中熄火了，熄火后有时歇一会又可以打着车了，但是后来经常行驶途中熄火，在一次上班途中又熄火了，熄火后用以前的方法不管用了，只能叫了修理厂了人员把车拖走，拖到修理厂以后，它们就是一顿检查，可查来查去也查不出来个什么毛病！也就不再帮我检查（估计人家觉得也赚不到我什么钱）就把车放修理厂里不弄了。）最后他们让我把电脑版拆下来找专业人士用仪器检测一下！我就把电脑版拆下来送检后花了50元的检测费，检测结果明确的告诉我电脑版是好的，然再返回修理厂，修理厂就说那我们就搞不清了，你自己再找别人看看吧！过了几天我就去修理厂瞎捣鼓了一下车子突然可以启动了，怕在熄火就赶紧把车开回家去自己捣鼓去

故障产生的可能原因：1、起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱、氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。2、点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。3、燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。4、进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。5、ECU故障。诊断排除方法和步骤：①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关。②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查。③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂。④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器。⑤检查点火顺序是否正确。⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力。⑦检查点火正时及各缸的点火顺序。⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况。⑨检查各缸火花塞的工作情况。⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统。发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。工作原理：发动机的工作原理分为4个冲程部分：进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

可以没问题建议选用美孚壳牌嘉实多等品牌的全合成机油有以下几点优点：1、首先高性能的添加剂，提供高水平的抗磨保护。2、为高温高负荷下的发动机提供卓越的保护，增强动力输出性能。3.清洁性能好。避免发动机内积攒油泥。静音性能好。4.品牌不限制型号用5W-30即可。希望我的回答能够帮助到您,

清洗完节气门早上不好打火的原因：（1）在清洗节气门体后需要利用诊断电脑进行初始化设定，重新匹配后才可以正常使用。（2）也可能是汽油泵的故障，油泵工作不良也会导致车辆不易启动。清洗完节气门不清洗干净的危害：（1）不定期清洗，会导致节气门的开度产生误差（2）会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室。（3）这两个结果导致发动机工作异常，主要表现怠速不稳；高速行驶出现突然瞬间失速（突然收油门的感觉）；动力下降；严重时会造成启动困难和增加油耗。

清洗节气门.喷油嘴和发动机燃烧室内的积碳都是自己动手干,100元以内,发动机燃烧室内的积碳都是一年清一次

你说的5档转数跟速度的情况有可能是离合器磨损过度打滑了，2000转4档50没问题5档2000转60码有点偏低3000才80就有问题了我的也是0.8的5档2000转路况好水平的地可以跑7080码2500转3000转差不多95-100码3500转到120码但是有一次上高速出现过2500转--3000转速度就是上不上去，油门到3000转速度一直就是80上不去，具体原因我也没去管它，有可能过热衰减有可能发动机缸垫老化不密封动力丢失，有可能离合片过热衰减下了高速后熄火重新停了几分钟以后又正常了。

乐驰1.2的通病，冬天二次点火。第一次怎么都打不着，第二次一下着。第一次哪怕点火不到1秒，第二次一下就着。

不是不适合，是浪费了，但是我觉得不错的，声音小了，提速好了，对乐驰好点，乐驰不会让你拆它的心脏的。你对乐驰不好，乐驰哪天生气了，就把你扔路上了。

具体哪个位置的？开起来呼呼响。

质量不好

15款1.8自动豪华是去年七八月的车，感觉以前涡轮的车故障好多所以选择了1.8，车子动力比1.6L的强多了，特别是上坡起步加速，高速最快145感觉不到飘，轻踩油门很轻松到七八十，后面想提速快要深踩油门，我市区去的少，平均38，油耗7.3,车子偶尔会有异响，轮胎噪音大，马牌轮胎就是这样，后玻璃放一半开到60以上风噪很大，车灯很暗，我已经换疝气灯了，我买这车主要是喜欢外观大气内饰风格喜欢配置高，然后就是车身底盘强度高，不知楼主买车都在意些什么