发动机温度过高或过低都有哪些危害？

发动机温度过高，仪表盘都会有提示。是一个类似于温度计的图标，叫做水温指示灯。这个图标亮起，说明冷却液不足了，那发动机温度自然就高了。有的车型在仪表盘上会有水温表，正常情况下水温表指针指在中间位置。有的用数字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水温较低，一端是字母“H”表示水温过高。一般“H”端

如果冷却系统出现故障，冷却液温度过高或过低，都可能影响柴油机的正常工作，导致故障或事故。发动机温度过高或过低的危害：1 .如果气缸或进气道温度过高，进入气缸的可燃混合气受热膨胀，充气减少，使发动机功率降低，可能造成可燃混合气自燃，破坏发动机的正常工作；2.同时对零件施加额外的冲击载荷，使其早期损坏；3.如果各部件温度过高，就会膨胀变形，失去原有的正常配合间隙，导致摩擦阻力增大。严重时零件烧坏固定在一起，使发动机无法运转，温度过高使机油变稀，降低润滑性能，加速零件磨损；4.发动机工作时，如果温度过低，可燃混合气点火困难，燃烧缓慢，发动机功率降低。油温过低时变稠，粘度增大，零件运动阻力增大。温度过低时，不能汽化的燃油会冲走气缸活塞、活塞环等摩擦表面的油膜，稀释机油，加剧零件磨损，使混合气燃烧不完全，提高油耗；5.发动机的最佳工作温度为80-90，使用防冻液的汽车温度可适当提高到85-95；