发动机温度过高或过低都有哪些危害？

发动机温度过高，仪表盘都会有提示。是一个类似于温度计的图标，叫做水温指示灯。这个图标亮起，说明冷却液不足了，那发动机温度自然就高了。有的车型在仪表盘上会有水温表，正常情况下水温表指针指在中间位置。有的用数字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水温较低，一端是字母“H”表示水温过高。一般“H”端

发动机工作时会产生大量热量，导致发动机舱内温度非常高。因为这个温度远远超出了人体的承受范围，所以很多人总是担心发动机温度过高会导致发动机寿命降低或者损坏发动机。其实只要发动机水温不报警，我们就不用担心，因为发动机需要一定的温度才能正常工作。其实发动机温度是高是低，本身就是一个矛盾。高温会缩短部分零件的使用寿命，而低温对发动机的影响更大。我们可以从这三个方面来理解：01热效率当燃油在气缸内燃烧时，温度很高，热量会从高温物体传递到低温物体。温差越大，传递的热量越多。当发动机温度过低时，燃料燃烧产生的更多热量将传递给发动机。这样，本该用来做功的热量就浪费了，发动机的热效率也就降低了。火焰蔓延时，如果发动机温度过低，火焰到达燃烧室边缘接触到相对较冷的燃烧室壁面时容易熄灭，导致混合气燃烧不充分，废气变质，废气中碳氢化合物含量超标。03润滑没有良好的润滑，发动机无法运转，润滑油的流动性与温度密切相关。温度过低时，润滑油的流动性变差。一方面会增加油泵的泵油损失，另一方面也会影响油循环润滑速度。所以发动机不是越冷越好，而是要在合适的温度下工作。在日常用车中，我们应该经常注意仪表板上的指示灯。如果水温警告灯亮起，则发动机温度过高。这个时候，我们不能继续前进。如果水温警示灯关了，我们也不用太担心。