发动机温度过高或过低都有哪些危害？

发动机温度过高，仪表盘都会有提示。是一个类似于温度计的图标，叫做水温指示灯。这个图标亮起，说明冷却液不足了，那发动机温度自然就高了。有的车型在仪表盘上会有水温表，正常情况下水温表指针指在中间位置。有的用数字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水温较低，一端是字母“H”表示水温过高。一般“H”端

如果水温过高，会使气缸体和气缸盖变形损坏，或者蒸汽垫被烧坏损坏，使通过气缸体和气缸盖的水路和油路无法密封，或者水压高，冷却液会通过损坏的蒸汽垫进入油路。水温过高，油温升高，粘度降低，性能下降，油膜形成不好，运动部件磨损更大。如果水温高，烧开后会溢锅，冷却液减少，水温进一步升高。水温低，油雾不好，燃烧不完全，动力下降，油耗恶化。发动机想保持水温正常，所以如果在浓的状态下继续增加喷油量，油耗会变差，积碳也会增加。所以不管水温是高是低，都要马上修理。水温过高时立即停止。不能再开了。如果水温低，可以自己去维修店检查。发动机温度过高或过低，有以下危害。1.水温正常与否对发动机影响很大。发动机正常工作的最佳水温为90左右。过高或过低都会损害发动机。2.这是发动机设计初期做的标定，是根据发动机材质、机油性能、汽油雾化程度、温度对各部件寿命的影响等综合考虑而设定的；3.所以不同厂家的发动机正常水温差别不大，都在90左右。