菲翔

我有两辆2012款菲翔尊享版，顶配，一白一银，车况好，低价出任一辆，有意私信。具体可看我之前发的一个帖

一家人没说滴；重要更正（眼花加近视、打错）：外倾角最小值为-0°50′、最大值为-0°10′（抱歉）。祝好！

为什么不用国产品牌机油？质量不比舶来品差，比如昆仑KR9-5w-40全合成，价格还便宜，4升一桶200元。

11月底改用了保险送的加拿大枫叶油（之前一直原厂K），现在才跑了40KM，表显11.2L/100Km，太吓人，MT，之前都是7.2L左右。怀疑是这个油不行。

你好：【用户手册】211页：如果使用低于SAE5W-40机油，则无法保证发动机最佳性能；因此，1.4T-jet使用高温粘度30的机油是不妥的；5W-30、高温粘度降低一个量级（变稀），有可能影响高温润滑效果、缸内密封性能及增大发动机噪音，先用一段时间看看、实在不行就换掉；保养时，一定要提示保养工使用5W-40机油；其API等级，SM、SN级均可（最好SN级）；ACEA规格，A3/B3、A3/B4都可以（再别出现类似情况，不好用还浪费银子）。祝顺！

我除了首保、大保养在4S店做，其他的小保养都是在外面的专业保养店做，因为实惠。保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年，这时就是比较更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一吹还是直接更换。等到2万公里的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油、防冻液、火花塞等配件。再就是等到4万公里的时候，最好去4S店贵点就贵点吧，需要把全车的各类油水都更换了，清洗节气门、喷油嘴等部件，检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。

重庆版的,有个宝马,换后保险杠,干掉1.2万.还有一个宝马1系.车没多贵,有一次撞了,车头换水箱大灯保险杠之类,干掉近五万.和BBA相比,还是天上地下.

不建议用高压水枪直接清洗发动机舱，因为发动机舱内的污垢大多是油泥，清水根本冲洗不掉，而且下列情况，直接用水冲洗会造成伤害。?1、热车状态时虽然现在的汽车发动机缸体都采用加压铸铁或者铝制造，不像普通铸铁那么容易开裂。但即使这样，也不要往高温的发动机舱冲水，以避免缩短其使用寿命。再者，在发动机舱高温时用水冲洗，会产生大量的水蒸气，这些水蒸气若渗透进电路和其他设备上，对车的伤害可大可小。2、未做防水处理电气接口虽然现在的汽车发动机线束接口大多都做了防水处理，但不一定所有防水处理都是严密的。在清洗发动机舱时，(尤其是老旧车型的车主)一定要看清楚，未做防水处理的线束接口绝对不能用水直接冲洗。若发动机舱内存在裸露的蓄电池接口和其他电气接口，水直接冲洗的话可能导致接口氧化生锈，最终会引起接触不良甚至短路。3、更换了副厂大灯的大灯总成改装车头大灯，把原车大灯总成整个都撬开，然后改成各种高亮大灯。副厂大灯的密封性往往不及原厂大灯好，副厂大灯安装后出现雾气或进水的现象时有发生。因此，车主尽量不要用水清洗大灯总成位置，在洗发动机舱时也一定要留意不要把水溅到改装的大灯上，以免车灯进水变成“金鱼缸”。4、火花塞火花塞是绝对不能碰水的。若火花塞沾上水，车子就打不着火。如果车主为车辆更换了非原厂指定的火花塞，那么新火花塞周围可能会有一些细小的空隙，水或水汽很容易钻到火花塞。结果怎么样?大家懂的。车辆出厂时，火花塞都会被包得严严实实，一般情况是不可能进水的。但是副厂火花塞的“三围尺寸”不一定和原厂火花塞的一样，空隙就在所难免。都说“无孔不入”，如果用高压水枪冲洗发动机舱，那么这些空隙进水的几率就会大很多。5、保险丝盒车内的保险丝也是不能沾水的，如果直接用水冲洗，很容易造成短路，导致电路烧毁。在清洁发动机舱时，还是尽量避免用水直接冲洗保险丝盒。那么发动机舱应该怎样清理呢？?最好的方式是：?1先拆下发动机盖，然后清洗发动机盖上的油泥和污物2、清洗发动机外置、管路等处的油泥，最好用专业清洗剂清洗，就是将专业清洗剂喷到需要清洗的位置。注意保险盒、点火线圈、发电机和ECU行车电脑等处最好做一下防水处理。3、找一个合适的小刷子，将油泥刷干净。4、如果条件合适，可以找一块麂皮或吸水性能好的布将发动机舱内部件认真的擦一遍（最好别用毛巾，以防掉毛）。5、清洗完成后，启动发动机，怠速一段时间，将水分蒸发即可。

楼主好：菲翔的外观及内饰设计是挺有特点的；但干式双离合变速器控制系统、换档程序设计及硬件调教、可靠及耐用性方面水准较低，对车主学习力、执行力及注意细节方面要求较高；手动5速变速器（型号：C548）问题不大；6速（型号：C635）及7速双离合（型号：C725）在操控方面要多加注意，防止半联动及过载、过热和经常“跳档”情况；如果了解了双离合的性能特点并扬长避短、合理使用，其问题是可控的。

我的十万公里，换了左前，及后面2根减震。右前下次检查一下是否要换了，***，前减震设计极度脑残，搞死人。

我四年半，5万多公里，跑得不多，都在市区堵，现在离合K1值大约10.4，大约每年少0.1，按这个样子，还能再跑五年，如果长途多的车，应该能坚持更久。

这种情况换啥机油都没用，肯定是发动机有问题了，拆换油气分离器也许有点用，里面肯定残留很多机油。我这辆每4000公里烧200ml左右，一直这样，用过差不多10种机油，没有太大差别，一样消耗，5年8w公里。

14年10月买的老款劲享，3年多，11万公里，落地13.1，卖了4.5，可以看看这保值率。建议坚决不碰菲翔自动挡，我属于运气比较差的，修过变速箱，过热少说也有几十次，夏天堵车的时候，过热司空见惯，停车切空挡，用手动模式，统统不行，换车我坚决不碰干式双离合，大众都不碰。菲翔二手只能买手动挡。菲翔外观很好，内饰视觉和手感不错，连音响都不错，发动机也没问题，就变速箱拖了后腿，严重拖后腿，连带着把自由侠和指南者也害了，再这么下去jeep也要完。

探界者没有自动驻车功能、自动启停不能关闭、安全带上端固定点不能调高度、中央扶手箱向后凸出太多，后排中间座位没头枕。

看照片漏的较严重（这种情况要及时处理）；还在保内，尽快找4S店或当地Jeep代管店；别糊弄了事儿，找到渗漏源，按具体情况针对性处理。（希望能帮到你）祝顺！

G17是怎样使用和购买途径？烦请根伯告知。2万公里换过汽油滤芯清洗过节气门。空调滤芯和空气滤清器均去年6月份更换过。

0W40或者5W40都可以。我是用美版美孚1号0W40，第一次换的时候感觉很顺，噪音低震动轻，最近感觉不行了，换新机油也没有改善。下次考虑换一种

首先拆开滤芯更换，然后拆开雨刮下面的孰料板，五金店买一块钢丝网裁剪大小后用热熔胶固定再空调外循环口上，建议发动机清洗干净特别是老鼠尿液，马云那买几瓶汽车耐高温驱鼠器放进去一个星期老鼠基本就不再进了，必须要买耐高温的，发动机温度高，我车以前被咬过线路，还在发动机上做了一个窝，洗车师傅发现的，很头痛，各种樟脑丸，电子，和喷剂的都没什么效果，这个东西还不错目前用了几个月，暂时没发现老鼠屎了，偶尔有几个脚印，比以前满机舱老鼠尿好太多了，基本老鼠不爱进来了，希望能帮到你，还有车尽量不要停在水沟草地垃圾堆菜市场旁边，如果有条件可以不定时换位置停请叫我雷锋，给个赞，采纳也行

我都在途虎上买机油,找个口碑好的机修厂换.反正日常保养,无非就是换机油机滤,发动机仓清洁干净,又不是高技术.自己看着他整,在4S整过3年了,过程都背得了.

自动挡，一档，上2500到3000，直接换挡了二挡，差不多，这个数，三挡应该就能上4-5000换挡了我车猛踩，五档就可以上六千五，自动换挡了